Prezes oddziału PSD w Algarve, Cristóvão Norte, z zadowoleniem przyjął uruchomienie pociągów elektrycznych na trasie między Lagos a Vila Real de Santo António, co stało się możliwe dzięki pracom elektryfikacyjnym na linii Algarve, ale zwrócił uwagę na znaczenie dalszej modernizacji kolei, w tym utworzenia połączenia z lotniskiem w Faro oraz transgranicznego połączenia między Algarve a Andaluzją w Hiszpanii.

Połączenie z lotniskiem

„Algarve zyskało już więcej pociągów. Teraz potrzebne jest połączenie z lotniskiem w Faro i Hiszpanią” – stwierdziła lokalna sekcja PSD w okręgu Faro w komunikacie prasowym, podkreślając, że wycofanie pociągów spalinowych i wprowadzenie pociągów elektrycznych, które miało miejsce w niedzielę, pozwala na zwiększenie częstotliwości kursów o 18% oraz zapewnienie około 40% więcej miejsc siedzących.

Pasażerowie będą mogli cieszyć się „większym komfortem”, będą mieli bezpośrednie połączenia między Lagos a Vila Real de Santo António, co pozwoli na „wyeliminowanie większości przesiadek w Faro”, a szacuje się, że „czas podróży między dwoma krańcami Algarve skróci się nawet o 30 minut” – podkreśliła również partia PSD z regionu Algarve.

Odczuwalne korzyści

„Elektryfikacja linii Algarve była niezbędna, a jej korzyści zaczynają być już odczuwalne. Obecnie mamy większą częstotliwość kursów, około 40% więcej dostępnych miejsc, większy komfort i szybsze przejazdy. To ważny krok naprzód dla mobilności regionu i zasługuje na uznanie” – powiedział przewodniczący PSD w Algarve, Cristóvão Norte. Wpływ elektryfikacji linii Algarve pokazuje, że „inwestycje strukturalne przynoszą konkretne rezultaty” – stwierdził również lider partii, argumentując jednak, że osiągnięte obecnie ulepszenia powinny „stanowić jedynie początek nowego etapu modernizacji kolei” w regionie Algarve.

Dojazd na lotnisko

Kolejnymi krokami powinno być przedłużenie linii kolejowej do lotniska w Faro, „głównego” lotniska na południu kraju, oraz stworzenie transgranicznego połączenia portugalsko-hiszpańskiego, które umożliwi połączenie Faro z Sewillą – argumentował.

„To pozytywne, że rządy Portugalii i Hiszpanii po raz pierwszy dostrzegły strategiczne znaczenie połączenia kolejowego między Algarve a Andaluzją. Niezbędne jest przekształcenie tego politycznego zobowiązania w konkretne decyzje, harmonogram realizacji oraz wspólną ambicję urzeczywistnienia tego połączenia” – zaapelował.

Cristóvão Norte wyraził ubolewanie, że połączenie z lotniskiem w Faro „nie zostało włączone do obecnie planowanego modelu mobilności” dla regionu, ani nie uwzględniono go w projekcie „metrobus” opracowanym przez gminy Faro, Loulé i Olhão przy wsparciu Regionalnej Komisji Koordynacji i Rozwoju Algarve (CCDR).

Dobra wiadomość dla Algarve

„PSD Algarve uważa, że więcej pociągów, większy komfort i szybsze przejazdy to dobra wiadomość dla Algarve. Kolejnym wyzwaniem jest stworzenie spójnej wizji regionalnej kolei, łączącej ją z lotniskiem w Faro, Hiszpanią oraz zaspokajającej potrzeby transportowe osób mieszkających, pracujących i odwiedzających region” – podkreślił przewodniczący okręgowej komisji politycznej partii w Faro.

Od 19 lipca regionalne połączenia kolejowe w Algarve są realizowane wyłącznie pociągami elektrycznymi, zgodnie z zapowiedzią CP – Comboios de Portugal z początku miesiąca.

Przedstawione zdjęcie zostało wykonane przez zespół The Portugal News na stacji kolejowej w Figueira da Foz; jednak wagony widoczne na zdjęciu przedstawiają te, które będą kursować w regionie Algarve.