De voorzitter van de PSD in de Algarve, Cristóvão Norte, was verheugd over de ingebruikname van elektrische treinen tussen Lagos en Vila Real de Santo António, dankzij de elektrificatiewerkzaamheden aan de Algarve-lijn, maar wees op het belang van verdere modernisering van het spoorwegnet, met name door een verbinding met de luchthaven van Faro en een grensoverschrijdende verbinding tussen de Algarve en Andalusië in Spanje.

Verbinding met de luchthaven

„De Algarve heeft al meer treinen gekregen. Nu moet er een verbinding komen met de luchthaven van Faro en Spanje”, verklaarde de PSD van het district Faro in een persbericht, waarbij werd benadrukt dat de buitengebruikstelling van dieseltreinen en de invoering van elektrische treinen, die zondag plaatsvond, een toename van 18% in de dienstregeling en de creatie van ongeveer 40% meer zitplaatsen mogelijk maakt.

Reizigers zullen genieten van „meer comfort“, beschikken over rechtstreekse verbindingen tussen Lagos en Vila Real de Santo António, waarbij „de meeste overstappen in Faro komen te vervallen“, en naar schatting „zal de reistijd tussen de twee uiteinden van de Algarve met maximaal 30 minuten worden verkort“, benadrukte de PSD van de Algarve eveneens.

Voordelen merkbaar

"De elektrificatie van de Algarve-lijn was onmisbaar, en de voordelen ervan beginnen nu merkbaar te worden. Vandaag de dag hebben we meer treindiensten, ongeveer 40% meer beschikbare zitplaatsen, meer comfort en snellere reizen. Het is een belangrijke stap voorwaarts voor de mobiliteit in de regio en verdient erkenning”, aldus de voorzitter van de PSD Algarve, Cristóvão Norte. De impact van de elektrificatie van de Algarve-lijn toont aan dat „structurele investeringen concrete resultaten opleveren”, meende de partijleider ook, waarbij hij echter aanvoerde dat de nu bereikte verbeteringen „slechts het begin moeten zijn van een nieuwe fase van spoorwegmodernisering” in de Algarve-regio.

Verbinding met de luchthaven

De volgende stappen zouden moeten zijn om de spoorlijn door te trekken naar de luchthaven van Faro, de „belangrijkste“ luchthaven in het zuiden van het land, en een grensoverschrijdende Portugees-Spaanse verbinding tot stand te brengen waarmee Faro met Sevilla kan worden verbonden, stelde hij.

"Het is positief dat de regeringen van Portugal en Spanje voor het eerst het strategische belang van de spoorverbinding tussen de Algarve en Andalusië hebben erkend. Het is essentieel om deze politieke toezegging om te zetten in concrete besluiten, een uitvoeringsschema en een gezamenlijke ambitie om deze verbinding te realiseren", pleitte hij.

Cristóvão Norte betreurde het dat de verbinding met de luchthaven van Faro „niet was geïntegreerd in het mobiliteitsmodel dat momenteel voor de regio is gepland”, noch was deze opgenomen in het ‘metrobus’-project dat is ontwikkeld door de gemeenten Faro, Loulé en Olhão, met steun van de Regionale Coördinatie- en Ontwikkelingscommissie van de Algarve (CCDR).

Goed nieuws voor de Algarve

"De PSD Algarve is van mening dat meer treinen, meer comfort en snellere reizen goed nieuws zijn voor de Algarve. De volgende uitdaging is het voltooien van een geïntegreerde visie voor het regionale spoorwegnet, waarbij dit wordt aangesloten op de luchthaven van Faro, Spanje en de mobiliteitsbehoeften van degenen die in de regio wonen, werken en deze bezoeken”, herhaalde de voorzitter van de politieke commissie van de partij voor het district Faro.

Sinds 19 juli worden de regionale treinverbindingen in de Algarve volledig met elektrische treinen verzorgd, zoals CP – Comboios de Portugal begin deze maand aankondigde.

De getoonde foto is gemaakt door het team van The Portugal News op het treinstation van Figueira da Foz; de rijtuigen op de foto zijn echter een illustratie van de rijtuigen die in de Algarve zullen rijden.