O presidente do PSD do Algarve, Cristóvão Norte, saudou o início das operações dos comboios elétricos entre Lagos e Vila Real de Santo António, beneficiando das obras de eletrificação na Linha do Algarve, mas alertou para a importância de continuar a modernizar a ferrovia, criando uma ligação ao aeroporto de Faro e uma ligação transfronteiriça entre o Algarve e a Andaluzia, em Espanha.

Conexão aeroportuária

“O Algarve já ganhou mais trens. Agora precisa se conectar ao aeroporto de Faro e a Espanha”, afirmou o PSD do distrito de Faro em um comunicado de imprensa, destacando que o descomissionamento de trens a diesel e a introdução de trens elétricos, que ocorreu no domingo, permitem um aumento de 18% no serviço e a criação de aproximadamente

40% mais assentos.

Os usuários desfrutarão de “maior conforto”, terão conexões diretas entre Lagos e Vila Real de Santo António, com a “eliminação da maioria das transferências em Faro”, e estima-se que “haverá uma redução de até 30 minutos no tempo de viagem entre os dois extremos do Algarve”, enfatizou ainda o PSD do Algarve.

Benefícios sentidos

“A eletrificação da Linha do Algarve era indispensável, e seus benefícios agora começam a ser sentidos. Hoje temos mais frequências, cerca de 40% mais assentos disponíveis, maior conforto e viagens mais rápidas. É um avanço importante para a mobilidade da região e merece ser reconhecido”, disse o presidente do PSD Algarve, Cristóvão Norte. O impacto da eletrificação da Linha do Algarve demonstra que “os investimentos estruturais produzem resultados concretos”, considerou também o líder do partido, defendendo, no entanto, que as melhorias agora alcançadas devem “marcar apenas o início de uma nova etapa de modernização ferroviária” na

região do Algarve.

Chegar ao aeroporto Os

próximos passos devem ser estender a linha ferroviária até o aeroporto de Faro, o “principal” aeroporto do sul do país, e criar uma conexão transfronteiriça luso-espanhola que permita ligar Faro a

Sevilha, argumentou.

“É positivo que os governos de Portugal e Espanha tenham assumido, pela primeira vez, a importância estratégica da ligação ferroviária entre o Algarve e a Andaluzia. É essencial transformar esse compromisso político em decisões concretas, um cronograma de execução e uma ambição comum de realizar essa conexão”, apelou.

Cristóvão Norte lamentou que a ligação ao aeroporto de Faro “não tenha sido integrada no modelo de mobilidade atualmente previsto” para a região, nem foi incluída no projeto de 'metrobus' desenvolvido pelos municípios de Faro, Loulé e Olhão, com o apoio da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR).

Boas notícias para o Algarve

“O PSD Algarve considera que mais comboios, mais conforto e viagens mais rápidas são boas notícias para o Algarve. O próximo desafio é completar uma visão integrada da ferrovia regional, conectando-a ao Aeroporto de Faro, Espanha e às necessidades de mobilidade de quem vive, trabalha e visita a região”, reiterou o presidente da comissão política distrital de Faro do partido

.

Desde 19 de julho, as ligações ferroviárias regionais no Algarve são feitas inteiramente com trens elétricos, conforme anunciado pela CP — Comboios de Portugal no início do mês.

A fotografia mostrada foi tirada pela equipe do Portugal News na estação ferroviária da Figueira da Foz; no entanto, os vagões na imagem ilustram aqueles que estarão operando no Algarve.