Carlos Moedas poruszył tę kwestię podczas portugalskiego szczytu turystycznego w poniedziałek, 28 września.

Powiedział zgromadzonym, że Lizbona rzeczywiście boryka się z presją turystyczną, ale zaznaczył, że problem ten koncentruje się w określonych częściach miasta, a nie rozkłada się równomiernie na całą stolicę.

Obawy burmistrza dotyczą częściowo wrażeń z pobytu na ulicach.

Jak podała stacja RTP, skrytykował on niektórych kierowców aplikacji przewozowych za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz stwierdził, że niektórzy operatorzy tuk-tuków nie inwestują wystarczająco w jakość swoich wycieczek lub nie znają wystarczająco dobrze historii miasta. Zwrócił się do ministra gospodarki Manuela Castro Almeidy z prośbą o podjęcie działań na szczeblu krajowym w celu ograniczenia usług przewozowych realizowanych za pośrednictwem aplikacji w Lizbonie.

Obszary objęte zezwoleniem

Miasto podjęło już pewne kroki.

Na początku tego roku Lizbona zawarła porozumienie z firmami Uber i Bolt w sprawie obszarów, w których kierowcy nie mogą rozpoczynać ani kończyć przejazdów. Tuk-tuki również podlegają zaostrzonym przepisom ruchu drogowego i częstszym kontrolom. Moedas zwraca się teraz do rządu o podjęcie dalszych działań w kwestii liczby pojazdów oferujących usługi przewozowe.

Twierdził również, że rozwiązaniem nie jest odstraszanie turystów od Lizbony.

Turystyka zapewnia miejsca pracy w hotelach, restauracjach, sklepach, transporcie i obiektach kulturalnych – powiedział.

Jego celem jest przyciąganie turystów przy jednoczesnym usprawnieniu funkcjonowania najbardziej ruchliwych dzielnic z korzyścią dla ich mieszkańców.

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google