Carlos Moedas planteó la cuestión en la Cumbre de Turismo de Portugal celebrada el lunes 28 de septiembre.

Ante los asistentes, señaló que Lisboa se enfrenta efectivamente a una gran afluencia turística, pero añadió que el problema se concentra en determinadas zonas de la ciudad, en lugar de repartirse de manera uniforme por toda la capital.

La preocupación del alcalde se centra, en parte, en la experiencia que se vive en las calles.

Según informó la RTP, criticó a algunos conductores de servicios de transporte a demanda por no respetar las normas de tráfico y señaló que algunos operadores de tuk-tuk no invierten lo suficiente en la calidad de sus recorridos ni conocen lo suficientemente bien la historia de la ciudad. Solicitó al ministro de Economía, Manuel Castro Almeida, que se tomaran medidas a nivel nacional para limitar los servicios de transporte a demanda en Lisboa.

Zonas autorizadas

La ciudad ya ha tomado algunas medidas.

Lisboa llegó a un acuerdo con Uber y Bolt a principios de este año sobre las zonas en las que los conductores no pueden iniciar ni finalizar los viajes. Los tuk-tuks también se han enfrentado a normas de circulación más estrictas y a un mayor número de inspecciones. Moedas pide ahora al Gobierno que vaya más allá en lo que respecta al número de vehículos de transporte a demanda.

Asimismo, argumentó que la solución no pasa por alejar a los visitantes de Lisboa.

El turismo genera empleo en hoteles, restaurantes, tiendas, transporte y espacios culturales, afirmó.

Su objetivo es atraer visitantes y, al mismo tiempo, mejorar el funcionamiento de los barrios más concurridos para las personas que viven allí.

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