A Câmara Municipal de Vila Real adiantou que as obras deverão arrancar dentro de duas semanas e que o contrato para o projeto, dividido em três lotes e que liga o limite norte do concelho de Vila Real à cidade do Peso da Régua, já foi assinado.

Este troço da Linha Ferroviária do Corgo foi encerrado em 2009.

A Ecovia do Corgo resulta da recuperação de parte da antiga linha férrea. A norte, a ecovia estende-se até Vila Pouca de Aguiar e Chaves, onde faz a ligação a Verín (Espanha).

O Presidente da Câmara Municipal de Vila Real, Alexandre Favaios, destacou "a importância estratégica desta intervenção para o território e para a promoção da mobilidade sustentável".

"Esta ecopista representa um investimento estruturante para o concelho e para toda a região, promovendo a valorização ambiental, o turismo sustentável e a qualidade de vida da população. É um projeto que reforça a ligação entre territórios e cria novas oportunidades de usufruto do património natural e paisagístico", afirmou o autarca.

O projeto resulta de uma candidatura ao Turismo de Portugal e está dividido em três troços com cerca de 40 quilómetros.

O investimento total de cerca de 1,3 milhões de euros inclui obras de infra-estruturas rodoviárias, obras acessórias e infra-estruturas eléctricas.

No concelho de Vila Real, o projeto corresponde ao Lote 1, numa extensão de 30,35 quilómetros, representando um investimento de cerca de 626 mil euros, com um prazo de execução de 239 dias, o equivalente a cerca de oito meses.

O Lote 2, referente ao concelho de Santa Marta de Penaguião, tem uma extensão de 6,6 quilómetros, com um investimento de 288 mil euros e um prazo de execução de 122 dias, enquanto o Lote 3, no concelho de Peso da Régua, tem uma extensão de 3,1 quilómetros, correspondendo a um investimento de 393 mil euros e um prazo de execução de 180 dias.

O município de Vila Real refere que a Ecovia Internacional do Tâmega e Corgo "pretende afirmar-se como um eixo regional de referência para a mobilidade e lazer, promovendo a utilização de modos de transporte sustentáveis e contribuindo para a valorização turística e ambiental dos territórios que atravessa".

Pretende ainda posicionar-se como uma nova oferta turística regional, ligando a Rede Europeia de Ecotrilhos de Verín (Espanha) ao Alto Douro Vinhateiro, Património Mundial da UNESCO.