Предварительное исследование конечного русла Рибейра-де-Алжеш, подготовленное для Межмуниципальной службы водоснабжения и канализации(SIMAS) городов Оэйрас и Амадора, предусматривает комплекс мероприятий, направленных на "минимизацию и контроль рисков наводнений, а также на обеспечение гидравлической, структурной и экологической устойчивости системы".

В документе, с которым ознакомилась Lusa, структурные мероприятия оцениваются примерно в 63 млн евро, которые делятся на "срочные приоритетные работы, оправданные структурными причинами" и "гидравлические" (26 млн евро) и "срочные работы" (37 млн евро) на ручье, который поднимается в Амадоре, пересекает Оэйрас и впадает в Лиссабон.

К срочным приоритетным работам относятся "восстановление и улучшение стока канала Алжеш в эстуарий Тежу с конечным участком в открытой канаве в качестве линейной лагуны развития, которая проходит вниз по течению от железнодорожной линии" и "полное структурное восстановление участка между городским парком Мирафлорес и линейным бассейном удержания (упорядоченная канава)".

К срочным работам относятся "перепрофилирование последней секции бассейна (секция 8) и новые входные работы на участке с каналом ниже по течению, с гораздо большим поперечным сечением", дублирование участка под Av. Bombeiros Voluntários de Algés и "борьба с излишним притоком", а также замена участка между перекрестком Rua Latino Coelho и современным участком с работами CRIL (IC17).

Этот этап также включает в себя "возобновление работы левого рукава гидравлического прохода под железнодорожной линией, который в настоящее время закупорен", "частичное восстановление структуры" между Ларго Аугусто Мадурейра и доком Педрузос и "отключение сети дождевой воды, которая в настоящее время сбрасывается в канал Алжеш, с перепроектированием гравитационной сети на правом берегу" и системой подъема дождевой воды для сброса в реку Тежу.

"Эти структурные решения должны со временем сопровождаться неструктурными, дополнительными мерами (среднесрочными и долгосрочными) по мониторингу и предупреждению" и "повышению осведомленности населения и контролю у источника" на территориях, расположенных выше по течению бассейна реки, "которые задерживают и минимизируют пики наводнений", отмечается в исследовании.

Помимо проблемы наводнений, которые особенно сильно влияют на Байша-де-Альжес, некоторые из канализированных участков реки "находятся в плохом состоянии", о чем свидетельствуют обрушения, произошедшие в декабре 2009, 2019 и ноябре 2023 года.

В отчете Национальной лаборатории гражданского строительства(LNEC), подготовленном в сентябре 2024 года, говорится, что на участке длиной 912 метров 57% проверенных участков находятся под угрозой обрушения в ближайшем будущем.

Согласно исследованию, проведенному компанией Hidra, Hidráulica e Ambiente, наводнения усугубляются рядом факторов, а именно "гидравлическим кондиционированием ниже по течению из-за влияния приливов и заиливания стоков на конечном участке" или "топографической конфигурацией Baixa de Algés", с низкой доступностью энергии для гравитационного дренажа.

"Риски наводнений будут усугубляться в будущем, если не будут приняты корректирующие меры, в частности, из-за последствий землепользования и последствий изменения климата", в частности, ухудшения интенсивности краткосрочных осадков и повышения уровня моря", - отмечается в исследовании.

Среди запланированных проектов в исследовании упоминается 13-этажный жилой комплекс Algés Tower в районе рынка, "Океанский кампус", посвященный "синей экономике" и морю, рядом с причалом Педрузос, а также городская реконструкция до Круз Кебрада.

Ниже по течению от железнодорожной линии в Кашкайше были рассмотрены два альтернативных решения: одно из них предусматривает, что конечный участок будет проходить в открытой траншее по текущему маршруту, частично заглубленной и частично открытой, со шлюзовыми воротами для уменьшения заиливания в конце, а другое предусматривает новый участок, полностью проложенный до места сброса воды, с сохранением существующего канала и причалом для уменьшения осадка на выходе.

Оба решения обеспечивают "надлежащее гидравлическое функционирование исследуемого участка даже при самых критических сценариях приливов и отливов". С точки зрения затрат они очень похожи, но эксплуатационные расходы открытой траншеи более выгодны, что укрепляет историческую и символическую связь города с рекой Тежу и заслуживает предпочтения Португальского агентства по охране окружающей среды(APA).