”Det är mycket viktigt eftersom det kommer att ge en betydligt säkrare tillgång och utgöra ett viktigt svar till invånarna i Garraia och kommunen”, sade Évoras borgmästare Carlos Zorrinho (PS) till nyhetsbyrån Lusa.

Borgmästaren betonade att projektet hade överenskommits vid möten mellan IP, kommunen och Garraias invånarförening (AMG), och han välkomnade framstegen: ”Vi har finansieringen och projektet är godkänt; nu gäller det att teckna avtalet och få arbetet utfört”, konstaterade han.

Regeringsbeslutet som bemyndigar IP att stå för budgetkostnaderna för detta projekt offentliggjordes i fredags i Diário da República (den officiella tidningen).

Enligt beslutet, som undertecknats av statssekreteraren för infrastruktur, Hugo Espírito Santo, innebär projektet en investering på 2,2 miljoner euro. Det kommer att genomföras under flera år, från 2027 till 2028.

Kostnaderna fördelas mellan 2027 (864 285,74 euro) och 2028 (1 335 714,26 euro), enligt det dokument som Lusa har tagit del av.

AMG:s ordförande Pedro Pessoa uttryckte i ett samtal med Lusa sin tillfredsställelse med regeringens godkännande och kallade det ”ytterligare ett steg i arbetet med att rätta till felet vid EN18-korsningen över järnvägen i Garraia”. Viadukten kommer att byggas ”som en förlängning av kommunväg (CM) 1090, som går över järnvägen, och kommer att ansluta till EN18 vid en rak sträcka som är säkrare än den nuvarande sträckningen”, sade föreningens representant.

Invånarna i Garraia protesterar mot vad de anser vara ”grova fel” i utformningen av järnvägssträckan Évora–Évora Norte – särskilt korsningen, som ligger ”i en kurva med mycket brant lutning” och som förbinder CM1090 (som betjänar orten) med EN18.