Lizbon, dünyanın en bisiklet dostu şehirlerini değerlendiren ve sıralayan ve bisiklet kullanımındaki büyümeye odaklanmaları nedeniyle seçilen 44 ülkeden 100 şehri analiz eden Copenhagenize Index 2025 - EIT Urban Mobility Edition 'da yer alan tek Portekiz şehridir.

Utrecht şehri bu yıl ilk sırada yer alıyor ve bu hafta yayınlanan raporda, “akıllı şehir stratejilerine büyük bir etkinin atfedilebileceğini kanıtlamış kompakt, insan büyüklüğünde bir şehir olarak Hollanda'nın bisiklete binme mükemmelliğinin merkezinde yer aldığını” belirtti.

“Tüm yolculukların neredeyse üçte biri bisikletle yapılan Utrecht, bisiklet sürmenin şehir planlamasına tam olarak entegre edildiğinde neler olabileceğini gösteriyor: akış, hassasiyet ve amaç üzerine inşa edilmiş, bisiklete binmenin merkezi bir unsur olduğu bir şehir” denildi.

En iyi 5 Avrupa şehri arasında “altyapı ağları, kapsayıcı politikalar ve bisikletin sosyal bir norm olarak tanıtılması sayesinde” öncülük eden Kopenhag, Gent, Amsterdam ve Paris de yer alıyor.

Rapora göre, Avrupa şehirleri “siyasi bağlılıkları ve olgun bisiklet ağları” nedeniyle sıralamaya hakim ve Latin Amerika'dakiler “yapılandırılmış stratejilere” doğru ilerlerken, Afrika ve Asya/Okyanusya'daki şehirler “zorluklarla karşı karşıya ancak potansiyel gösteriyor”.

Çalışma ayrıca Fortaleza, Brezilya, Nairobi, Kenya ve Osaka, Japonya gibi şehirlerde bisikletin “hareketliliği, sosyal içermeyi ve sürdürülebilirliği geliştirmek için” nasıl bir araç olabileceğini gösteren “dönüştürücü girişimleri” vurguluyor.

Endeks sadece şehirleri sıralamakla kalmaz, aynı zamanda bisiklet hareketliliğini teşvik etmek için bir öğrenme ve teşhis aracı olarak hareket etmeyi amaçlamaktadır..

Önde gelen şehirler, altyapıya, kapsayıcı politikalara ve verilere yapılan yatırımın kentsel hareketliliği dönüştürmek ve yaşam kalitesini iyileştirmek için gerekli olduğunu göstermiştir.

Endeks, bir teşhis aracı olarak, kentsel sürdürülebilirlik için temel bir dayanak olarak aktif hareketliliği artırmayı amaçlamaktadır.

Mayıs 2024'te, o zamanlar hareketlilikten sorumlu belediye meclisi başkan yardımcısı Anacoreta Correia, Lizbon'un bisiklet ağını 2025'in sonuna kadar 90 kilometre artırmak için 13 milyon avroluk bir yatırım yaptığını duyurdu.

O sırada sunulan belediye bisiklet planına göre, başkent 173 kilometrelik bir bisiklet ağından toplam 263'e çıkacak.

Şu anda ve bir belediye meclisi kaynağına göre, şehir 253 kilometrelik bisiklet ağına sahip ve “sayının yıl sonuna kadar daha da artacağı” beklentisiyle.