EEA, azaltmanın kayıtlı sıfır emisyonlu araçların artan payıyla bağlantılı olduğunu açıklıyor. Veriler, ülkeler tarafından sağlanan tüm yeni kayıtlı otomobil ve minibüsler hakkındaki bilgilere dayanmaktadır.

2025 yılında Avrupa Birliği (AB), Norveç ve İzlanda'da 10,8 milyon yeni otomobil tescil edildi ve bu, 2024'teki sayıya neredeyse eşit.

Ortalama olarak, bu araçlar kilometre başına 96.7 gram karbondioksit (CO2/km) yayıyor, bu da 2024'e göre 10 gram daha az CO2/km (106.7 CO2/km).

Esas olarak, geçen yıl toplamın% 18,9'una ulaşan elektrikli otomobillerdeki artıştan kaynaklanan bir düşüş, 2024'e göre yüzde 4,5 artış.

Plug-in hibrit otomobiller% 9,7'yi oluşturuyordu.

Yeni açıklanan verilere göre, tam elektrikli araçların payı Norveç (%96), Danimarka (%69) ve İzlanda'da (%43) en yüksekti.

2025 yılında AB, Norveç ve İzlanda'da 1,2 milyon yeni kamyonet tescil edildi ve bu da 2024'ten %9'luk bir düşüşü temsil ediyor.

Ortalama emisyonlar 172.1 gram CO2/km idi ve 2024'e kıyasla 12.8 gram CO2/km azaldı.

Tamamen elektrikli kamyonetler toplam filonun %10,3'ünü oluşturuyordu (2024'te% 6,2'den artışla) ve yeni minibüslerin %1.7'si plug-in hibritlerdi. Filodaki tam elektrikli kamyonetlerin en yüksek payı Hollanda (%84), Norveç (%46) ve Danimarka'da (%31) bulundu.