“在现有司机正在接受培训且综合考虑时刻表中可用时段的情况下，我们已设法在07:42至07:53之间增开一班从米兰达-杜-科尔沃发车的班次，”MM总裁莱昂内尔·塞拉在科英布拉省米兰达-杜-科尔沃举行的新闻发布会上表示。

该新增班次将于工作日07:48从米兰达-杜-科尔沃的科尔沃车站发车，开往科英布拉。

据莱昂内尔·塞拉介绍，该系统尚未达到最大运力，新增班次将使乘客的出行更加舒适。

该公司进行的一项为期两周的调查显示，从米兰达-杜-科尔沃出发的07:42班次平均有22.8名乘客站立，而07:53班次的平均站立乘客数为17.6人。

“新增班次将接纳目前不得不站立乘车的乘客，”他表示。

地铁巴士系统在整条线路上的载客量为82名站立乘客和54名坐席乘客。

据莱昂内尔·塞拉介绍，随着新增班次的投入运营，地铁巴士系统在工作日的日运营班次将达到458班，高于公共服务合同规定的421班。

米兰达-杜-科尔沃市长何塞·米格尔·费雷拉表示，高峰时段新增的100个乘客席位将为该地区的交通网络带来“重大改善”，并称这一消息是“极好的消息”。

“我们感到高兴，因为我们相信从11月16日起，本地区居民将享有更好的出行条件，”他说。

何塞·米格尔·费雷拉强调，近几个月来，尤其是线路延伸后，地铁巴士的需求“大幅增加”。这导致“许多乘客不得不站着乘车”，特别是在早晨高峰时段，而单程车程通常在25至40分钟之间。

“这段路程并不算短，而且就米兰达而言，情况更为严峻，因为从洛萨开来的多辆公交车抵达时已接近满载，”他补充道。

在新闻发布会上，MM总裁还宣布正在招聘七名司机，公司可能会建立一个招聘人才库。

“我们的目标是拥有一支稳定的员工队伍，最好由本地区司机组成，他们更有可能帮助我们维持这种稳定性，”他说。

据莱昂内尔·塞拉称，去年有“八到九名”司机离职，薪资问题被列为离职原因。

“我们目前处于全员就业的状态，而司机市场——尤其是长途运输服务领域——（……）的薪资水平高于Metro Mondego，”他指出。

莱昂内尔·塞拉表示，公司目前雇有73名司机，但实际需要82名。

将 The Portugal News 设为您在 Google 上的首选新闻来源

Google在 Google 上添加为首选来源