”Vi har lyckats, med förare som just nu genomgår utbildning och med hänsyn till det tillgängliga utrymmet i tidtabellen, att få in en extra avgång mellan kl. 07.42 och 07.53, med avgång från Miranda do Corvo,” sade MM:s ordförande Leonel Serra vid en presskonferens i Miranda do Corvo, i distriktet Coimbra.

Den nya avgången kommer att avgå från Corvo-stationen i Miranda do Corvo kl. 07:48, med destination Coimbra, på vardagar.

Enligt Leonel Serra hade systemet inte nått sin maximala kapacitet, och den extra avgången kommer att göra resorna bekvämare.

En undersökning som företaget genomförde under två veckor visade att i genomsnitt 22,8 passagerare stod upp på avgången kl. 07:42 från Miranda do Corvo. På avgången kl. 07:53 var genomsnittet 17,6 passagerare.

”Denna avgång kommer att ta emot de passagerare som för närvarande reser stående”, sade han.

Metrobussystemet har kapacitet för 82 stående passagerare och 54 sittande passagerare längs hela sträckan.

Med den extra turen kommer metrobussystemet att köra 458 turer per dag på vardagar, en ökning från de 421 som krävs enligt avtalet om allmän trafik, enligt Leonel Serra.

Miranda do Corvos borgmästare José Miguel Ferreira sade att de ytterligare 100 passagerarplatserna under rusningstid skulle innebära ”en stor förbättring” för regionens transportnät och beskrev tillkännagivandet som ”utmärkta nyheter”.

”Vi är glada eftersom vi tror att människor som bor i vårt område kommer att få bättre förutsättningar från och med den 16 november”, sade han.

José Miguel Ferreira lyfte fram den ”mycket betydande ökningen av efterfrågan” på metrobussen under de senaste månaderna, särskilt efter att linjen förlängts. Detta hade lett till att ”många människor fick resa stående”, särskilt under morgonrusningen, på resor som varade mellan 25 och 40 minuter.

”Det är ingen särskilt kort resa, och i Mirandas fall förvärras situationen av att flera av fordonen redan är nära fullbeläggning när de anländer från Lousã”, tillade han.

Vid presskonferensen meddelade MM:s ordförande också att rekrytering pågår av sju förare och att företaget eventuellt kommer att inrätta en rekryteringspool.

”Vårt mål är att ha en stabil personalstyrka, helst bestående av förare från regionen, som har större benägenhet att hjälpa oss att upprätthålla den stabiliteten”, sade han.

Enligt Leonel Serra lämnade ”åtta eller nio” förare företaget förra året, och lönerna angavs som orsaken till deras avgångar.

”Vi befinner oss i en situation med full sysselsättning, och förarmarknaden, särskilt för långdistanstrafik, (...) betalar bättre än Metro Mondego”, konstaterade han.

Leonel Serra uppgav att företaget för närvarande sysselsätter 73 förare men behöver 82.

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google