«Нам удалось, за счет водителей, проходящих в настоящее время обучение, и с учётом имеющихся возможностей в расписании, ввести дополнительный рейс в промежутке с 07:42 до 07:53 с отправлением из Миранда-ду-Корву», — заявил президент MM Леонел Серра на пресс-конференции в Миранда-ду-Корву, в округе Коимбра.

Новый рейс будет отправляться со станции Корво в Миранда-ду-Корву в 07:48 в направлении Коимбры по будням.

По словам Леонеля Серры, система ещё не достигла своей максимальной пропускной способности, и дополнительный рейс сделает поездки более комфортными.

Опрос, проведённый компанией в течение двух недель, показал, что в среднем 22,8 пассажира ехали стоя на рейсе в 07:42, отправляющемся из Миранда-ду-Корву. На рейсе в 07:53 этот показатель составлял 17,6 пассажира.

«Этот рейс позволит разместить тех пассажиров, которые в настоящее время вынуждены ехать стоя», — сказал он.

Система метробусов рассчитана на 82 стоящих и 54 сидящих пассажира на всем протяжении маршрута.

По словам Леонеля Серра, с введением дополнительного рейса система метробуса будет выполнять 458 рейсов в день по будням, что превышает 421 рейс, предусмотренный договором об оказании общественных услуг.

Мэр Миранда-ду-Корву Жозе Мигель Феррейра заявил, что дополнительные 100 пассажирских мест в часы пик станут «значительным улучшением» транспортной сети региона, и назвал это объявление «отличной новостью».

«Мы рады, потому что верим, что с 16 ноября жители нашего района получат более комфортные условия», — сказал он.

Жозе Мигель Феррейра подчеркнул «очень значительный рост спроса» на метробус в последние месяцы, особенно после продления линии. Это привело к тому, что «многие люди ездят стоя», особенно в утренний час пик, причем поездки длятся от 25 до 40 минут.

«Это не такая уж короткая поездка, а в случае с Мирандой ситуация усугубляется тем, что некоторые из транспортных средств уже почти заполнены до предела, когда они прибывают из Луса», — добавил он.

На пресс-конференции президент MM также объявил, что в настоящее время ведётся набор семи водителей и что компания может создать резерв кандидатов.

«Наша цель — иметь стабильный штат сотрудников, предпочтительно состоящий из водителей из этого региона, которые с большей вероятностью помогут нам сохранить эту стабильность», — сказал он.

По словам Леонеля Серры, в прошлом году компанию покинули «восемь или девять» водителей, которые в качестве причины ухода указали уровень заработной платы.

«Мы находимся в ситуации полной занятости, и рынок водителей, особенно в сфере междугородних перевозок, (…) предлагает более высокую заработную плату, чем Metro Mondego», — отметил он.

Леонел Серра сообщил, что в настоящее время в компании работает 73 водителя, но требуется 82.

Установите The Portugal News в качестве предпочтительного источника новостей в Google

GoogleДобавить как предпочтительный источник в Google