De acordo com uma portaria publicada no Diário da República (DR), a CP está autorizada a “assumir custos plurianuais relacionados com o contrato de “Aluguer de vagões a diesel série 592 para a prestação de serviços em linhas não eletrificadas”, até o montante total de €4.960.720,30”.

O texto afirma que “devido a atrasos na execução de obras para eletrificar a infraestrutura ferroviária e devido à falta de material circulante alternativo, ainda há a necessidade de estender o contrato de arrendamento em questão por um período de 24 meses”.

Em causa está “a prestação do serviço público de transporte ferroviário nas linhas não eletrificadas do Douro e Oeste e do serviço internacional Porto-Vigo”.

O serviço Porto-Vigo é realizado na Linha do Minho, que já está totalmente eletrificada, mas como a voltagem elétrica é diferente em Portugal e Espanha, e nenhum trem de dupla tensão foi alugado, ele deve ser operado com equipamento a diesel.

As locomotivas foram alugadas para a empresa espanhola Renfe, e a extensão do contrato cobre custos que durarão até 2028, com 2,4 milhões em 2026, 2,1 milhões em 2027 e 355 mil euros em 2028.

O despacho tem data de 27 de maio e foi assinado pelo secretário de Estado Adjunto do Orçamento, José Maria Brandão de Brito, e pela secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias.