Secondo un'ordinanza pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale(DR), CP è autorizzata ad "assumere i costi pluriennali relativi al contratto per il "Noleggio di automotrici diesel serie 592 per la fornitura di servizi su linee non elettrificate", fino all'importo complessivo di 4.960.720,30 euro".

Nel testo si legge che "a causa dei ritardi nell'esecuzione dei lavori di elettrificazione dell'infrastruttura ferroviaria e per la mancanza di materiale rotabile alternativo, permane la necessità di prorogare il contratto di locazione in questione per un periodo di 24 mesi".

In questione è "la fornitura del servizio pubblico di trasporto ferroviario sulle linee non elettrificate del Douro e dell'Oeste e il servizio internazionale Porto-Vigo".

Il servizio Porto-Vigo viene effettuato sulla linea del Minho, che è già completamente elettrificata, ma poiché la tensione elettrica è diversa in Portogallo e in Spagna e non sono stati noleggiati treni a doppia tensione, deve essere gestito con apparecchiature diesel.

Le locomotive sono state affittate alla società spagnola Renfe e l'estensione del contratto copre i costi fino al 2028, con 2,4 milioni nel 2026, 2,1 milioni nel 2027 e 355 mila euro nel 2028.

L'ordine è datato 27 maggio ed è stato firmato dal Vice Segretario di Stato al Bilancio, José Maria Brandão de Brito, e dal Segretario di Stato alla Mobilità, Cristina Pinto Dias.