O conselho está considerando esta opção com o objetivo de financiar os custos de manutenção da estrada; no entanto, Nuno Piteira Lopes, o prefeito, afirma que os residentes do município estarão isentos do pagamento de pedágios caso a medida seja aprovada.
A possibilidade de introduzir pedágios na Marginal surgiu após a transferência da responsabilidade pela estrada para a Câmara Municipal de Cascais, especificamente pelo trecho que atravessa o município até o limite em Carcavelos.
No entanto, é importante observar que, embora a possibilidade tenha sido levantada, ainda não há garantia de que a medida seja aprovada pelo conselho.
Isenção para residentes
Em declarações à CNN Portugal/TVI, Nuno Piteira Lopes afirmou que as portagens não se aplicarão aos residentes do município de Cascais e que essa condição está em vigor desde o início da
discussão.A possibilidade de cobrar pedágios a motoristas que não são residentes em Cascais está sendo considerada como um meio de financiamento e manutenção da estrada, que é uma alternativa importante à autoestrada A5. Por enquanto, nenhum detalhe foi divulgado sobre possíveis valores de pedágio ou como o sistema funcionará
.Mudanças no trânsito
Ainda sobre o tema da gestão da Marginal, a Câmara Municipal de Cascais tem outros planos para a estrada. A mesma fonte diz que o conselho quer construir uma rotunda na saída da Parede e instalar radares de velocidade e câmeras de monitoramento de tráfego
.Essas medidas fazem parte dos esforços da autoridade local para melhorar as condições e o gerenciamento do tráfego na estrada.
Trens como alternativa
A introdução de pedágios sempre levanta questões, principalmente em relação ao custo de vida dos motoristas que usam a Marginal justamente para evitar o pagamento de pedágios
na A5.Quando questionado sobre esta situação, Nuno Piteira Lopes defende que o transporte ferroviário deve ser reforçado de forma a reduzir o número de veículos particulares que viajam na Marginal.
Nuno Piteira Lopes acrescenta ainda que a Linha de Cascais foi atualizada, com um nível de investimento não visto há décadas. Novos trens devem chegar e a administração da linha deve ser privatizada
em breve.








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