Rada tuto možnost zvažuje s cílem pokrýt náklady na údržbu silnice; starosta Nuno Piteira Lopes však uvádí, že v případě schválení tohoto opatření budou obyvatelé obce od placení mýtného osvobozeni.
Možnost zavedení mýtného na silnici Marginal vyvstala v souvislosti s převodem odpovědnosti za tuto silnici na městskou radu v Cascais, konkrétně za úsek, který prochází obcí až k její hranici u Carcavelos.
Je však důležité poznamenat, že ačkoli byla tato možnost nadnesena, zatím neexistuje žádná záruka, že opatření bude radou schváleno.
Osvobození pro obyvatele
V rozhovoru pro CNN Portugal/TVI Nuno Piteira Lopes uvedl, že mýtné se nebude vztahovat na obyvatele obce Cascais a že tato podmínka platí již od začátku diskuse.
Možnost vybírání mýtného od motoristů, kteří nejsou obyvateli Cascais, se zvažuje jako způsob financování a údržby této silnice, která představuje důležitou alternativu k dálnici A5. Prozatím nebyly zveřejněny žádné podrobnosti ohledně potenciální výše mýtného ani způsobu fungování systému.
Změny v dopravě
Stále v souvislosti se správou silnice Marginal má městská rada v Cascais další plány týkající se této komunikace. Stejný zdroj uvádí, že rada chce vybudovat kruhový objezd u sjezdu Parede a nainstalovat radary a kamery pro monitorování dopravy.
Tato opatření jsou součástí snah místních orgánů o zlepšení dopravních podmínek a řízení dopravy na této silnici.
Vlaky jako alternativa
Zavedení mýtného vždy vyvolává otázky, zejména pokud jde o životní náklady motoristů, kteří silnici Marginal využívají právě proto, aby se vyhnuli placení mýtného na dálnici A5.
Na dotaz ohledně této situace Nuno Piteira Lopes argumentuje, že by měla být posílena železniční doprava, aby se snížil počet osobních vozidel jezdících po Marginal.
Nuno Piteira Lopes rovněž dodává, že trať Cascais Line prošla modernizací, do níž byly investovány prostředky v rozsahu, jaký tu nebyl již desítky let. Očekává se dodávka nových vlaků a brzká privatizace správy této tratě.









Follow us on social media