Carlos Moedas tuto otázku nastolil v pondělí 28. září na portugalském summitu o cestovním ruchu.

Účastníkům setkání sdělil, že Lisabon sice čelí turistickému tlaku, ale problém se soustřeďuje spíše na konkrétní části města, než aby byl rovnoměrně rozložen po celém hlavním městě.

Starosta se obává zejména toho, jaké zážitky mají návštěvníci na ulicích.

Jak informovala stanice RTP, kritizoval některé řidiče vozidel z aplikací pro sdílené jízdy za nedodržování dopravních předpisů a uvedl, že někteří provozovatelé tuk-tuků neinvestují dostatečně do kvality svých prohlídek ani neznají dostatečně dobře historii města. Požádal ministra hospodářství Manuela Castra Almeidu o přijetí celostátních opatření k omezení služeb sdílených jízd v Lisabonu.

Povolené oblasti

Město již podniklo některé kroky.

Lisabon uzavřel počátkem tohoto roku dohodu se společnostmi Uber a Bolt ohledně oblastí, kde řidiči nesmějí zahajovat ani ukončovat jízdy. Na tuk-tuky se rovněž vztahují přísnější pravidla pro provoz a častější kontroly. Moedas nyní žádá vládu, aby přijala další opatření ohledně počtu vozidel poskytujících služby typu ride-hailing.

Rovněž argumentoval, že řešením není odrazovat návštěvníky od návštěvy Lisabonu.

Cestovní ruch podporuje pracovní místa v hotelech, restauracích, obchodech, dopravě a kulturních zařízeních, uvedl.

Jeho cílem je přilákat návštěvníky a zároveň zajistit, aby nejrušnější čtvrti lépe fungovaly pro lidi, kteří v nich žijí.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu