Los trabajadoresdel Metro de Lisboa llevarán a cabo dos huelgas parciales los días 28 y 30 de octubre, según fuentes sindicales y la empresa de transporte, que solicitará al Tribunal de Arbitraje el establecimiento de servicios mínimos.

«En relación con estos nuevos preavisos de huelga, el Metro de Lisboa también solicitará [al igual que hizo durante la huelga del miércoles] al Tribunal de Arbitraje que establezca servicios mínimos, con el fin de minimizar las molestias a los pasajeros y garantizar, en la medida de lo posible, la continuidad de un servicio público esencial para la movilidad de la ciudad», ha declarado la empresa en un comunicado.

Las organizaciones sindicales que representan a los trabajadores han presentado nuevas convocatorias de huelgas parciales para los días 28 y 30 de octubre, entre las 5:00 y las 10:00 horas.

Según Sara Gligó, representante de la Federación de Sindicatos de Transporte y Comunicaciones, las cuestiones en juego son las mismas reivindicaciones que motivaron la huelga del miércoles 14 de octubre, que provocó la suspensión del servicio durante 24 horas.

Según la representante sindical, los problemas se derivan de dificultades persistentes en el Puesto de Mando Central (PCC) y en las estaciones de tracción.

«La huelga se debe al incumplimiento del acuerdo y a la falta de respuestas concretas por parte de la dirección de la empresa desde la firma del acuerdo el 13 de abril de 2026», afirmó.

Preocupaciones de los sindicatos

Entre los problemas señalados por los sindicatos se encuentran la falta de personal en el PCC y en los departamentos de tracción, las horas extras excesivas, los turnos prolongados, los retrasos en la formación de supervisores e inspectores, y lo que los sindicatos describen como un menoscabo de las responsabilidades de la dirección.

«En los últimos meses, las estructuras sindicales se han mostrado dispuestas a negociar, han enviado cartas oficiales, han solicitado reuniones específicas con la dirección de la DOP y han analizado los documentos presentados por la empresa. Sin embargo, consideran que las respuestas han sido insuficientes», según FECTRANS.

En un comunicado publicado hoy, la empresa lamentó las molestias causadas a los pasajeros y reafirmó su disposición a continuar las conversaciones con los sindicatos.

No obstante, el Consejo de Administración consideró que las huelgas eran desproporcionadas, dado su importante impacto en los pasajeros y el hecho de que las vías de diálogo siguen abiertas y ya se están aplicando medidas concretas para atender las reivindicaciones presentadas.

«Los asuntos objeto de debate, relacionados con la actividad de aproximadamente 100 trabajadores, se han seguido de cerca en reuniones con los sindicatos, en las que el Consejo de Administración ha presentado propuestas que permiten una convergencia de posiciones y la búsqueda de soluciones equilibradas, con objetivos y plazos definidos», señala el comunicado.

Medidas en marcha

La empresa de transporte señala que, entre las medidas que se están aplicando, se encuentra un plan de contratación y formación, que ya está en marcha y cuya finalización está prevista para la segunda quincena de diciembre de 2026.

«También se presentaron propuestas para modificar los horarios, actualmente en proceso de aprobación, y para mejorar la gestión de los turnos de trabajo, con el fin de abordar cuestiones que llevan en debate desde 2019», según el Metro de Lisboa.

En cuanto a los supuestos casos de acoso laboral por parte de superiores en el Puesto de Mando Central, la empresa reafirmó que todas las cuestiones de esta índole merecen la máxima atención y deben aclararse debidamente, pero indicó que, hasta el momento, las denuncias se han formulado en términos generales.

Servicios diarios del Metro de Lisboa

El Metro de Lisboa opera a diario en cuatro líneas: Amarilla (Rato-Odivelas), Verde (Telheiras-Cais do Sodré), Azul (Reboleira-Santa Apolónia) y Roja (Aeroporto-São Sebastião).

En circunstancias normales, el metro funciona entre las 6:30 de la mañana y la 1 de la madrugada.

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