Toistaiseksi tavoitteena on tehdä Lissabonin Orienten asemasta esteetön sokeille tai heikkonäköisille, ja Paulo Santos, Portugalin sokeiden ja heikkonäköisten yhdistyksen(ACAPO) Lissabonin osaston puheenjohtaja, esittelee, miten tämän ratkaisun pitäisi toimia.

Carris-bussien laiturilla B Paulo Santos selittää, että se vaatii iPhonen tai Android-puhelimen, joka pystyy lukemaan erityisesti sokeille suunniteltuja värillisiä viivakoodeja, jotta he voivat navigoida julkisissa liikennevälineissä.

Näiden koodien ja äänen avulla opit, minne sinun on käännyttävä ja kuinka pitkälle sinun on käveltävä, jotta löydät portaat, joiden kautta pääset metroon ja myöhemmin metrotasolle.

Paulo Santos kertoi toimittajille, että alustava käsitys on myönteinen ja että hän uskoo, että se voi tuoda "merkittäviä parannuksia ja itsenäisyyttä näkövammaisille ihmisille".

"Tämä oli tila, jossa oli monia vaikeuksia, koska ei ollut reittipisteitä. Nyt, kun tämä hanke on toteutettu täällä, vaikka se on vain pääkaupunkiseudun reitin ja Lissabonin metron välissä, sokea tai näkövammainen henkilö voi liikkua itsenäisesti ilman arkkitehtonisten tai rakenteellisten esteiden aiheuttamia vaaroja", hän selitti.

Hän lisäsi, että hanke on ollut työn alla vuoden ajan, ja ACAPO:n tehtävänä on ollut paitsi osallistua ratkaisun kehittämiseen myös testata sitä, kunnes se otetaan laajasti käyttöön.

Paulo Santos arvioi pilottihanketta myönteisesti, mutta Lissabonin julkisesta liikenteestä hän sanoo, että se on "huono", ja monissa asioissa on vielä parantamisen varaa. Hän mainitsee esimerkkinä, että Carris-bussien äänijärjestelmä, joka varoittaa pysäkkien lähestymisestä, on "kuljettajilta pois päältä (...), koska se tuntuu ärsyttävältä".

Paulo Sousa toivookin, että toimittajille esitelty ja demonstroitu pilottihanke toteutetaan muissa paikoissa ja muissa julkisissa liikennejärjestelmissä, ja toteaa, että esteettömyyslainsäädäntö on paitsi vanhentunutta, sitä ei myöskään valvota.

Lissabonin metron hallintojohtaja Sónia Páscoa sanoi, että nämä hankkeet ovat "erittäin tärkeitä", ja vakuutti, että yhtiö pyrkii parantamaan metron esteettömyyttä sekä hankkimalla uusia vaunuja että parantamalla useita asemia.