Målet är nu att göra Lissabons Oriente-station tillgänglig för personer som är blinda eller har nedsatt syn, och Paulo Santos, ordförande för Lissabonavdelningen av den portugisiska föreningen för blinda och synskadade(ACAPO), demonstrerar hur denna lösning ska fungera.

På plattform B i Carris bussar förklarar Paulo Santos att det krävs en iPhone eller Android-telefon som kan läsa färgade streckkoder som är särskilt utformade för att blinda ska kunna navigera i kollektivtrafiken.

Med hjälp av dessa koder och ljud lär man sig var man ska svänga och hur långt man måste gå för att hitta trapporna som ger tillgång till tunnelbanan och senare till tunnelbanenivån.

Paulo Santos berättade för reportrar att den första uppfattningen är positiv och att han tror att det kan ge "betydande förbättringar och autonomi för personer med synnedsättning".

"Det här var ett utrymme där det fanns många svårigheter eftersom det inte fanns några vägpunkter. Idag, med det här projektet, kan en blind eller synskadad person röra sig självständigt utan att riskera att utsättas för arkitektoniska eller strukturella hinder, trots att det bara ligger mellan storstadsleden och Lissabons tunnelbana", förklarade han.

Han tillade att projektet har pågått i ett år och att ACAPO:s roll inte bara har varit att bidra till lösningen utan också att testa den innan den implementeras på bred front.

Paulo Santos ger en positiv bedömning av detta pilotprojekt, men när det gäller kollektivtrafiken i Lissabon säger han att den är "dålig" och att många saker fortfarande behöver förbättras. Han ger som exempel att ljudsystemet på Carris bussar, som varnar för närliggande hållplatser, "stängs av av förare (...) eftersom det verkar vara irriterande".

Paulo Sousa hoppas därför att det pilotprojekt som presenterades och demonstrerades för journalisterna kommer att genomföras på andra platser och i andra kollektivtrafiksystem, och konstaterar att tillgänglighetslagstiftningen inte bara är föråldrad utan att den inte heller efterlevs.

Sónia Páscoa, administratör för Lissabons tunnelbana, sade att dessa projekt är "oerhört viktiga" och försäkrade att företaget arbetar för att förbättra tillgängligheten i tunnelbanan, både genom inköp av nya vagnar och genom förbättringsarbeten på flera stationer.