Lausunnon mukaan "lentäjien ja matkustamohenkilökunnan edustajien kanssa tehtyjen sopimusten jälkeen Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira ja Nuno Pereira jättivät SATA-konsernille yhteisen tarjouksen 85 prosentin osuuden hankkimiseksi Azores Airlinesista".

Tästä hetkestä lähtien neljä ehdotusta tehnyttä yrittäjää edustavat yhtä rakennetta nimeltä Atlantic Connect Group.

Prosessiin liittyvä lähde selitti Lusa-uutistoimistolle, että liikemiehet Tiago Raiano (Newtour-turismikonserni) ja Nuno Pereira (MS Aviation) - Newtourin ja MS Aviationin konsortio - tekivät alun perin ehdotuksen Azorean lentoyhtiön ostamisesta ja yhdistivät tämän vuoden alussa voimansa liikemiesten Carlos Tavaresin (Stellantisin entinen toimitusjohtaja) ja Paulo Pereiran (Quinta da Pachecan omistaja) kanssa ja perustivat uuden yksikön Atlantic Connect Groupin edustamaan heitä ja tarjoamaan "yhden äänen".

"Tällä yhtenäisellä organisaatiolla ja samassa tarkoituksessa liikemiehet vahvistavat ehdotuksen johdonmukaisuutta ja selkeyttä ja takaavat yhden äänen yhteydenpidon kaikkien sidosryhmien kanssa, alkaen yrityksen työntekijöistä", lausunnossa sanottiin.

Azores Airlinesin (SATA-konserniin kuuluva yhtiö, joka operoi lentoja Azorien saaristosta kansainvälisiin kohteisiin) yksityistämistarjouskilpailun tuomaristo aloittaa nyt kaikkien toimitettujen asiakirjojen tarkastelun.

Lausunnon mukaan Atlantic Connect Group "on valmis antamaan tuomaristolle kaikki tarvittavat selvennykset, säilyttäen tässä vaiheessa julkisen varauksen, joka on asianmukainen prosessille, jonka on tarkoitus olla tiukka, puolueeton ja nopea".

Esitetyssä ehdotuksessa "otetaan huomioon yrityksen nykyinen taloudellinen tilanne ja yrittäjien strateginen visio, joka tähtää yrityksen kestävyyteen ja sen toiminnan vakiinnuttamiseen strategisena voimavarana Portugalille ja Azorien itsehallintoalueelle", todetaan lopuksi.

Määräajan pidentäminen

Azores Airlinesin yksityistämistä käsittelevä tuomaristo hyväksyi Newtour/MS Aviation -konsortion (yritysryhmä, joka alun perin jätti ostoehdotuksen) pyynnön ja pidensi määräaikaa yhtiön ostoehdotuksen jättämiselle 24. marraskuuta asti.

Taloustieteilijä Augusto Mateuksen johtaman tuomariston päätös tuli sen jälkeen, kun Newtour/MS Aviation -konsortio pyysi Azores Airlinesin ostoehdotuksen jättämisen määräajan pidentämistä, sillä se oli alun perin asettanut määräajaksi 24. lokakuuta.

Siviili-ilmailun lentäjien liitto (SPAC) paljasti 9. marraskuuta Lusa-uutistoimistolle, että SPAC:n johdon ja Newtour/MS Aviation -konsortion välillä neuvoteltu sopimus hyväksyttiin 75 prosentilla Azores Airlinesin yhtiökokouksen äänistä.

Azores Airlinesin yksityistämisestä neuvoteltiin Newtour/MS Aviation -konsortion kanssa, ja aluehallitus (PSD/CDS-PP/PPM) myönsi mahdollisuuden yksityisiin neuvotteluihin tai yhtiön sulkemiseen, jos sopimukseen ei päästäisi.

Azorien hallitus oli ilmoittanut 2. toukokuuta 2024 Azores Airlinesin yksityistämistä koskevan tarjouskilpailun peruuttamisesta ja uuden tarjouskilpailun käynnistämisestä, mutta päätyi lopulta antamaan SATA:n hallinnolle luvan neuvotella konsortion kanssa.

Euroopan komissio hyväksyi kesäkuussa 2022 Portugalin valtiontuen lentoyhtiön rakenneuudistuksen tukemiseksi, jonka määrä oli 453,25 miljoonaa euroa lainoina ja valtiontakauksina, mukaan lukien toimenpiteet, kuten rakenteen uudelleenjärjestely ja määräysvaltaosuuden (51 %) myynti.