Volgens een verklaring "hebben Carlos Tavares, Tiago Raiano, Paulo Pereira en Nuno Pereira, na overeenstemming te hebben bereikt met vertegenwoordigers van de piloten en het cabinepersoneel, een gezamenlijk voorstel ingediend voor de overname van 85% van Azores Airlines," van de SATA-groep.

Vanaf dit moment worden de vier ondernemers vertegenwoordigd door één structuur met de naam Atlantic Connect Group.

Een bron verbonden aan het proces legde aan het persbureau Lusa uit dat zakenlieden Tiago Raiano (Newtour toerismegroep) en Nuno Pereira (MS Aviation) - het consortium van Newtour en MS Aviation - aanvankelijk het voorstel indienden om de Azoriaanse luchtvaartmaatschappij over te nemen en begin dit jaar hun krachten bundelden met zakenlieden Carlos Tavares (voormalig CEO van Stellantis) en Paulo Pereira (eigenaar van Quinta da Pacheca) en de nieuwe entiteit Atlantic Connect Group oprichtten om hen te vertegenwoordigen en "met één stem" te spreken.

"Met deze verenigde organisatie, en afgestemd op hetzelfde doel, versterken de zakenmensen de samenhang en duidelijkheid van het voorstel en garanderen ze communicatie met één stem met alle belanghebbenden, te beginnen met de werknemers van het bedrijf," aldus de verklaring.

De jury voor de privatisering van Azores Airlines (een bedrijf van de SATA-groep dat vluchten uitvoert van de Azoren-archipel naar internationale bestemmingen) begint nu aan een periode van beoordeling van alle ingediende documentatie.

Volgens de verklaring is de Atlantic Connect Group "beschikbaar om de jury alle nodige verduidelijkingen te verschaffen, waarbij in dit stadium de publieke terughoudendheid wordt gehandhaafd die past bij een proces dat bedoeld is om streng, onpartijdig en snel te zijn".

Het ingediende voorstel "houdt rekening met de huidige financiële situatie van het bedrijf en omvat de strategische visie van de ondernemers, gericht op de duurzaamheid van het bedrijf en de consolidatie van zijn activiteiten, als een strategische troef voor Portugal en de Autonome Regio van de Azoren," concludeerde het bedrijf.

Verlenging deadline

De jury voor de privatisering van Azores Airlines heeft het verzoek van het consortium Newtour/MS Aviation (de businessgroep die in eerste instantie het overnamevoorstel had ingediend) geaccepteerd en de deadline voor het indienen van een voorstel om het bedrijf te kopen verlengd tot 24 november.

De beslissing van de jury, onder leiding van de econoom Augusto Mateus, kwam er nadat het Newtour/MS Aviation consortium een verzoek indiende om de deadline voor het indienen van een voorstel voor de aankoop van Azores Airlines te verlengen, aangezien het de deadline in eerste instantie had vastgesteld op 24 oktober.

Op 9 november onthulde de Unie van burgerluchtvaartpiloten (SPAC) aan persbureau Lusa dat de overeenkomst tussen de SPAC-leiding en het consortium Newtour/MS Aviation met 75% van de stemmen was goedgekeurd op de algemene vergadering van Azores Airlines.

Over de privatisering van Azores Airlines werd onderhandeld met het consortium Newtour/MS Aviation en de regionale regering (PSD/CDS-PP/PPM) gaf de mogelijkheid toe van privéonderhandelingen of de sluiting van het bedrijf als er geen overeenkomst kon worden bereikt.

De regering van de Azoren had op 2 mei 2024 de annulering van de privatiseringsaanbesteding van Azores Airlines en de lancering van een nieuwe aangekondigd, maar gaf uiteindelijk het bestuur van SATA toestemming om met het consortium te onderhandelen.

In juni 2022 keurde de Europese Commissie Portugese staatssteun goed ter ondersteuning van de herstructurering van de luchtvaartmaatschappij, voor een bedrag van 453,25 miljoen euro aan leningen en staatsgaranties, inclusief maatregelen zoals een reorganisatie van de structuur en het afstoten van een meerderheidsbelang (51%).