על פי ההצהרה, "בעקבות הסכמים שהושגו עם נציגי הטייסים וצוות הנוסעים, קרלוס טבארס, טיאגו ריאנו, פאולו פריירה ונונו פריירה הגישו הצעה משותפת לרכישת 85% מאזורס איירליינס," מקבו צת SATA.

מרגע זה ואילך, ארבעת היזמים המציעים יוצגו על ידי מבנה יחיד בשם Atlantic Connect Group.

מקור הקשור לתהליך הסביר לסוכנות הידיעות לוסה כי אנשי העסקים טיאגו רייאנו (קבוצת התיירות ניוטור) ונונו פריירה (MS Aviation) - קונסורציום ניוטור ו- MS Aviation - הגישו בתחילה את ההצעה לרכוש את חברת התעופה האזורית, ובתחילת השנה איחדו כוחות עם אנשי העסקים קרלוס טווארס (לשעבר מנכ"ל סטלנטיס) ופאולו פריירה (הבעלים של קווינטה דה פאצ'קה), ויצרו את ישות חדשה קבוצת אטלנטיק קונט לייצג אותם ולספק "קול יחיד".

"עם הארגון המאוחד הזה, ומתואם לאותה מטרה, אנשי העסקים מחזקים את הקוהרנטיות והבהירות של ההצעה, ומבטיחים תקשורת בקול אחד עם כל בעלי העניין, החל מעובדי החברה", נכתב בהצהרה.

חבר המושבעים למכרז ההפרטה של Azores Airlines (חברת קבוצת SATA המפעילה טיסות מארכיפלג האיים האזוריים ליעדים בינלאומיים) מתחיל כעת תקופה של סקירת כל התיעוד שהוגש.

על פי ההצהרה, קבוצת אטלנטיק קונט "זמינה לספק את כל ההבהרה הדרושה לחבר המושבעים, תוך שמירה בשלב זה על העתודה הציבורית המתאימה לתהליך שנועד להיות קפדני, חסר משוא פנים ומהיר".

ההצעה שהוגשה "שוקלת את מצבה הכלכלי הנוכחי של החברה ומשלבת את החזון האסטרטגי של היזמים, המכוון לקיימות החברה ואיחוד פעילותה, כנכס אסטרטגי עבור פורטוגל והאזור האוטונומי של האיים האזוריים", סיכם.

הארכת מו

עד

אחרון חבר המושבעים להפרטת חברת Azores איירליינס קיבל את הבקשה של קונסורציום NewTour/MS Aviation (הקבוצה העסקית שהגישה בתחילה את הצעת הרכישה) והאריך את המועד האחרון להגשת הצעה לרכישת החברה עד ה -24

בנובמבר.

החלטת חבר המושבעים, בראשות הכלכלן אוגוסטו מטאוס, הגיעה לאחר שקונסורציום NewTour/MS Aviation ביקש להאריך את המועד האחרון להגשת הצעה לרכישת חברת Azores Airlines, מכיוון שקבע בתחילה את המועד האחרון ל -24 באוקטובר.

ב- 9 בנובמבר חשף איגוד טייסי התעופה האזרחית (SPAC) לסוכנות הידיעות לוסה כי ההסכם שניהל משא ומתן בין הנהגת SPAC לבין קונסורציום התעופה NewTour/MS אושר על ידי 75% מהקולות באסיפת חברות התעופה האזוריים.

ההפרטה של איירליינס איירליינס עברה משא ומתן עם קונסורציום NewTour/MS Aviation, והממשלה האזורית (PSD/CDS-PP/PPM) הודתה באפשרות למשא ומתן פרטי או לסגירת החברה אם לא ניתן יהיה להגיע להסכם.

ממשלת האיים האזוריים הודיעה, ב -2 במאי 2024, על ביטול מכרז ההפרטה של איירליינס של איירליינס והשקת מכרז חדש, אך בסופו של דבר אישרה לממשל SATA לנהל משא ומתן עם הקונסורציום.

ביוני 2022 אישרה הנציבות האירופית סיוע ממלכתי פורטוגלי לתמיכה בארגון מחדש של חברת התעופה, בהיקף של 453.25 מיליון אירו בהלוואות וערבויות מדינה, כולל אמצעים כמו ארגון מחדש של המבנה ומסירת חלק שליטה (51%).