Valtion kerrotaan sijoittaneen TAP:iin 3,2 miljardia euroa, ja Luís Montenegro on tehnyt selväksi, että hallitus aikoo saada sijoitetun summan takaisin. Pääministerin kerrotaan sanoneen hallituksen istunnossa, että kumppanuus Lufthansan kanssa ”osoittaa tien sijoitetun kokonaissumman takaisin saamiseen”.
Luís Montenegro aikoo siten vaihtaa jäljellä olevan pääoman osuudeksi Lufthansa-konsernin holdingyhtiössä vuoteen 2028 mennessä.
Tämän prosessin toteuttamiseksi hallitus olisi tarvinnut parlamentaarista tukea joko PS-puolueelta tai Chega-puolueelta, mutta tukea ei onnistuttu saamaan; tämän vuoksi TAP:n vähemmistöosuus jouduttiin myymään tässä ensimmäisessä vaiheessa.
Lufthansa on hankkinut osuuden TAP:sta
Lufthansa osti 49,9 % TAP:sta 1,201 miljardilla eurolla ja lupasi kasvattaa portugalilaisen lentoyhtiön laivaston 130 lentokoneeseen.
Luís Montenegro kertoo, että saksalaiskonserni tarjosi 1,351 miljardia euroa 50,1 prosentin osuuden hankkimiseksi yhtiöstä. Lufthansa aikoo myös maksaa osakkeista 863 miljoonaa euroa ja tarjoaa 5 prosentin osuuden Lufthansa-konsernista, jonka arvo on 488 miljoonaa euroa.
Miguel Pinto Luz
Infrastruktuuriministeri sanoi, että seuraava askel on ”läpinäkyvä ja nopea” vuoropuhelu yksityistämisen toisen vaiheen toteuttamiseksi, jota johtaa Luís Montenegro. Miguel Pinto Luz totesi, että vuoropuhelu on ollut etusijalla, ja lisäsi, että tärkeimmät oppositiopuolueet tiesivät voittaneen tarjouksen tekijän jo ennen julkista ilmoitusta.
Luís Montenegro totesi myös, että yksityistäminen tekee yhtiöstä kestävämmän ja elinkelpoisemman, jolloin sen ei enää tarvitse turvautua veronmaksajien rahoihin.
TAP:n johto
Kunnes yksityistämisen ensimmäinen vaihe on saatu päätökseen, TAP:n hallitus pysyy ennallaan, ja Lufthansa valvoo kaikkia sen prosesseja.
Lisäksi osana TAP:n hankintaa Lufthansa on luvannut perustaa sotilas- ja siviililentäjien koulun 500 miljoonan euron investoinnilla Tancosin lentotukikohtaan, josta valtio rahoittaa 10 prosenttia.








Follow us on social media