28. lokakuuta 1856 avattiin Portugalin ensimmäinen rautatieyhteys Lissabonin ja Carregadon välillä, mikä merkitsi uuden liikkuvuuden aikakauden alkua maassa. Rautatie ei ainoastaan lähentänyt ihmisiä toisiinsa, vaan edisti myös sosioekonomista kehitystä ja alueellista yhteenkuuluvuutta.

Tämän merkkipäivän kunniaksi Infraestruturas de Portugal järjestää 28. lokakuuta erityisen junamatkan Lissabonin ja Carregadon välillä. Matka lähtee Santa Apolónian asemalta, ja se tehdään höyryveturilla.

Rautatiet Portugalissa

Rautateiden käyttöönoton jälkeen verkosto on tullut olennainen osa maan historiaa ja yksi sen muutoksen tärkeimmistä vetureista. Sukupolvien kuluessa Portugalin maisema on kehittynyt rautatien mukana uusien ratojen, asemien, siltojen ja tunnelien rakentamisen myötä. Infraestruturas de Portugalin mukaan rautatie on edistänyt matkailua ja vauhdittanut kaupunkien kasvua sekä muuttanut ihmisten matkustustapoja ja yhteyksiä eri puolilla maata.

Nykyään rautatieliikenne kehittyy edelleen vastauksena liikkuvuuden ja kestävyyden haasteisiin. Portugali investoi yhä enemmän kestävämpään rautatieliikenteeseen, kuten The Portugal News on aiemmin raportoinut, mikä näkyy sähköjunien käyttöönotossa Algarven linjalla . Maa valmistautuu myös suurnopeusjunien saapumiseen, jotka yhdistävät Portugalin eri osat entistä nopeammin ja tukevat samalla kestävyystavoitteita.

Infraestruturas de Portugal näkee rautatien 170-vuotisjuhlan tilaisuutena ”juhlia rautatieperintöä” ja osoittaa kunnioitusta niille, jotka ovat vaikuttaneet sen historiaan.

170 vuotta rautateitä

”A History in Motion” -sloganin alla juhlat kestävät vuoden ajan osana monipuolista ohjelmaa, joka on suunniteltu tavoittamaan erilaisia kohderyhmiä eri puolilla maata järjestettävien tapahtumien kautta.

Infraestruturas de Portugal järjestää ”näyttelyitä, konferensseja ja seminaareja, vierailuja rautatiekohteisiin, julkaisuja, kilpailuja, taiteellisia hankkeita ja kulttuuriperinnön säilyttämiseen liittyviä toimia”.

Juhlallisuuksien pääohjelma alkaa 28. lokakuuta, jolloin järjestetään uudelleenlavastus Portugalin ensimmäisestä rautatiematkasta Lissabonin ja Carregadon välillä. Juna lähtee Lissabonin Santa Apolónian asemalta, ja matka tehdään historiallisella junalla, joka ”juhlii symbolisesti yhteyttä, joka vuonna 1856 merkitsi Portugalin rautatiehistorian alkua”.

Portugalin rautatieverkosto nykyään

Portugalissa on tällä hetkellä noin 3 600 kilometriä rautatielinjoja ja haaroja, joista 71 % on CP:n ja Fertagusin liikennöimiä. CP:n tietojen mukaan julkisen rautatieoperaattorin alaisuudessa liikennöi vuonna 2024 yli 415 000 junaa eri puolilla Portugalia.

Vuonna 2025 CP kuljetti 208,2 miljoonaa matkustajaa, joista alue- ja alueidenvälisillä palveluilla tehtiin 31,7 miljoonaa matkaa. Tämä johtui osittain Green Rail Pass -matkakortista, jonka avulla matkustajat voivat matkustaa näillä palveluilla ja Intercidades-junilla vain 20 eurolla kuukaudessa. Kortin käyttöoikeus on sittemmin laajennettu kattamaan myös kaupunkijunaliikenteen.

Toiseksi eniten käytetty junayhteys oli Porton kaupunkijunaverkosto, joka kuljetti 27,6 miljoonaa matkustajaa vuonna 2025, ja sen jälkeen tulivat Intercidades-yhteydet, jotka kuljettivat 5,4 miljoonaa matkustajaa. Kaikilla näillä reiteillä matkustajamäärät kasvoivat edelliseen vuoteen verrattuna.

Pohjoislinja on edelleen Portugalin vilkkain rautatiereitti, joka yhdistää Lissabonin ja Porton molempiin suuntiin ja palvelee muita suurkaupunkeja, kuten Coimbran ja Aveiron.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa