"La concession entrera en vigueur le 1er août. La durée de la concession est de cinq ans et peut être prolongée de deux ans", a déclaré Emílio Torrão, président de la Communauté intercommunale de la région de Coimbra(CIM/RC), à Lusa.

Décrivant le nouveau système comme "une véritable révolution dans le transport routier" pour les passagers des 19 municipalités de la région et les reliant aux régions voisines, Emílio Torrão a toutefois noté que l'opération commencera en tant que système monomodal (uniquement), c'est-à-dire sans le billet unique qui permettra également d'utiliser le métro de Mondego (lorsqu'il sera opérationnel) et le SMTUC - Services municipaux de transport urbain de Coimbra, comme l'a demandé la CIM/RC.

Il a ajouté que le système intermodal ne devrait être opérationnel que dans six mois, au début de l'année 2026.

Interrogé sur la cause de ce retard (le 14 avril, il avait annoncé la date du 1er juillet, avec un laissez-passer intermodal), Emílio Torrão a souligné que la chute du gouvernement précédent "a entraîné une série d'incidents" dans l'établissement d'accords entre les différents partenaires du transport public, ce qui a empêché le système intermodal d'entrer en service le 1er août.

"Nous avons le système informatique, nous avons l'équipement, les billets sont tous les mêmes, mais nous devions commencer les tests, tout devait être prêt pour le mois d'août, et ce n'est pas possible", a-t-il déploré.

Par conséquent, lorsque le système de transport intercommunal de la région de Coimbra sera lancé, toute personne souhaitant utiliser un bus du SMTUC devra acheter un ticket séparé, ce qui ne sera plus le cas une fois que le pass intermodal sera en vigueur.

"Pour nous, ce sera dans six mois, mais je ne peux pas parler pour les autres, je ne peux pas parler pour les autres", a-t-il souligné.

Il a également noté que, bien que le système de billetterie soit identique et compatible avec le futur système, il devra être reconfiguré pour le système intermodal lorsqu'il entrera en vigueur.

Selon les données fournies à Lusa par Emílio Torrão, le nouveau système de transport intercommunal de la région de Coimbra comprend 211 lignes, 1 940 horaires de service et 5 211 arrêts, desservis par 240 autobus - 186 nouveaux (77,5 %) et 54 usagés.

Tous les véhicules seront équipés d'une connexion Wi-Fi gratuite à bord et de l'air conditionné. Ils auront un âge moyen de 55 mois (environ quatre ans et demi) pendant toute la durée de la concession, et devraient parcourir près de sept millions de kilomètres.

Parmi les lignes disponibles dans les 19 municipalités, on trouve des services accélérés, notamment des liaisons entre Coimbra, Montemor-o-Velho et Figueira da Foz, et même Mira, via Cantanhede, ainsi qu'une liaison vers Penela.