למרות גידול בהשקעות ברשת הרכבות הפורטוגזית ויישום תוכנית הרכבות הלאומית, בהיקף כולל של 736 מיליון אירו, ההשקעה בכבישים תרד ל -107 מיליון אירו, לעומת 229 מיליון אירו בשנת 2026.

"בשנת 2027 יימשך יישום השקעות מרכזיות ברכבת, בדגש מיוחד על התקדמות הקו המהיר, מעבר טגוס השלישי וקישורי הרכבת לשדה התעופה החדש - בסביבות 440 מיליון אירו, מה שמוסיף ליותר מ-10 מיליארד אירו בהשקעות שהושקו, הוענקו או שנמצאות בתהליך התקשרות", נכתב במסמך.

מודרני@@

זציה

של קווים למרות הפחתת ההשקעות, הממשלה מבטיחה להמשיך במודרניזציה של קווי הרכבת הקונבנציונליים, לחזק את החיבורים לנמלים הלאומיים העיקריים ולהרחיב את הקיבולת של רשתות הרכבות המטרופוליניות

.

באשר לרשת הכבישים, הממשלה מתכוונת להמשיך בשיקום והרחבת הרשת הארצית. ראוי לציין במיוחד את הפרויקטים העדיפים ואלה "למחזורי תחזוקה שגרתיים" בתקופה של מזג אוויר שלילי, כמו סטורם קריסטין, שבתחילת 2026 הטיל "נטל נוסף משמעותי" על המערכת

.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

Googleהוסף כמקור מועדף ב-Google