רישיונות חדשים לשדות התעופה בפורטוגל

בהצהרה שנמסרה ב -23 באוקטובר, רשות התעופה האזרחית הלאומית (ANAC) אמרה כי השלימה את הערכת הכישורים הטכניים והרגולטוריים של SPdH. הרישיונות מכסים טיפול בכבודה ופעולות מסלול בכל שלושת שדות התעופה, כמו גם טיפול במטען ובדואר בליסבון ובפורטו

ההחלטה לא אומרת שחברה חדשה משתלטת כעת על שירותי מזוודות. SPdH, הידועה בעבר בשם Groundforce Portugal, כבר הייתה ספקית הטיפול הקרקעית המכהן בשלושת שדות התעופה. ממשלת פורטוגל אמרה במאי כי הרישיונות הקיימים של SPdH הוארכו עד 25 באוקטובר כדי לשמור על יציבות פעילות שדה התעופה תוך המשך ההליכים המשפטיים והמכרזים

המכרז (שהושק בשנת 2024) הלך בתחילה במסלול אחר. בהתאם לציר הזמן שפורסם ב- ANAC, הרשות בחרה את הקונסורציום של יוניון דרום (Clece ושירותי קרקע דרום אירופה) בינואר 2026. לאחר חלוף הקונסורציום שנבחר, הודיעה ל- SpDh להמשיך בשלבי ההסמכה והרישוי. ציר הזמן של ANAC מתעד את הנפקת רישיונות SPdH באוקטובר.

תהליך המכרז העלה שאלות האם שירותי שדה התעופה ישנו ספק וכיצד יושפעו העובדים. בהצהרת מאי אמרה הממשלה כי ANA Aeroportos העריכה כי החלפת ספק ידרוש לפחות 12 חודשים למעבר התפעולי. הממשלה ציינה גם כי התהליך נעצר על ידי התדיינות משפטית.

מנזיס הפך לבעל המניות היחיד של SPdH ביוני, לאחר שקנה את נתח ה-TAP אייר פורטוגל הנותר של 49.9%. בהודעתה אמרה מנזיס כי SPdH מטפלת ביותר מ -100,000 סיבובי מטוסים מדי שנה ברחבי ליסבון, פורטו, פארו, פונשל ופורטו סנטו, ומעסיקה יותר מ -3,500 עובדים. נתונים אלה מגיעים מהחברה; הרישיונות החדשים שהוכרזו על ידי ANAC חלים על ליסבון, פורטו ופארו

טיפול קרקעי כולל את העבודה הדרושה להכנת מטוסים ליציאה והגעה, כגון העברת מטען ותמיכה בפעולות על המסלול. ה- ANAC אמר כי הוא ימשיך לפקח על עמידה של SPdH בכללים. בהצהרתה אינה מודיעה על שינויים מיידיים לנוסעים, אך החלטת הרישוי פותרת שלב חשוב במכרז שהותיר את המפעיל העתידי לא

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

הוסף כמקור מועדף ב-Google