Durante una visita al sito, Pinto Luz ha sottolineato ai giornalisti "la velocità e la violenza delle acque", che ha definito "una situazione assolutamente anomala".

La rottura dell'infrastruttura è stata causata dallo scoppio dell'argine e dal successivo scavo del terrapieno accanto al raccordo nord del viadotto C di Mondego, a causa di una portata eccezionale di oltre 2.100 metri cubi d'acqua al secondo, ha spiegato BCR - Brisa Concessão Rodoviária.

"Oggi [12 febbraio] abbiamo 15 camion con materiale di riporto per rinforzare la breccia che si è creata. Domani mattina arriveranno altri camion per rinforzare con il rockfill", ha detto Pinto Luz, citato da RTP Notícias.

L'uso del rockfill, blocchi di roccia compattati, "è l'unica cosa che possiamo fare finché le acque non si ritirano", ha ammesso il ministro.

Pinto Luz ha anche detto che la crepa, in direzione nord-sud, "potrebbe estendersi" all'altra direzione.

Il funzionario ha aggiunto che "finché l'acqua non si ritira, non si può fare alcun intervento fondamentale".

"Ci vorranno sicuramente settimane per rimettere in funzione questa infrastruttura per i portoghesi", ha dichiarato Pinto Luz.

"Il Governo è pienamente impegnato in questa soluzione. Abbiamo mobilitato tutte le nostre risorse e non ce ne andremo finché non saremo riusciti, con tutte le nostre squadre, a rimettere in funzione l'A1", ha assicurato il Ministro.