Conosciuto come Rogfast, il tunnel sostituirà i traghetti ed è stato progettato per migliorare i collegamenti durante tutto l’anno. La sua “Grande Sala delle Luci” utilizzerà luci colorate e ampie cavità per aiutare gli automobilisti ad affrontare il lungo viaggio.

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Il tunnel raggiungerà una profondità di circa 390 metri sotto il livello del mare e includerà una grande rotatoria sotterranea che collegherà le strade sotto il fiordo. Gli ingegneri prevedono che, una volta completata la costruzione, Rogfast diventerà una parte fondamentale della rete autostradale costiera della Norvegia. Il tunnel sarà inoltre caratterizzato da cavità illuminate ispirate ai paesaggi naturali norvegesi, per migliorare l’esperienza di guida.