In een verklaring benadrukt Metro do Porto het "pad van actief luisteren, intensief werk en sterke samenwerking" dat ervoor heeft gezorgd dat de metrobus, die voorlopig Casa da Música verbindt met Praça do Império, in gebruik kon worden genomen.

"Deze fase is essentieel om dienstregelingen, frequenties en procedures te consolideren en de weg voor te bereiden voor een reguliere exploitatie," staat er te lezen.

Op 18 december werd aangekondigd dat de metrobus eind deze maand van start zou gaan, met een gratis proefperiode in maart.

De eerste fase van het metrobusproject, tussen Casa da Música en Praça do Império, is sinds de zomer van 2024 voltooid en de tweede fase, die in oktober werd opgeschort door het nieuwe bestuur van Metro do Porto, ging op 3 november opnieuw van start op de Avenida da Boavista, tussen Colégio do Rosário en Fonte da Moura (Antunes Guimarães).

Nog eind vorig jaar legde de voorzitter van Metro do Porto, Emídio Gomes, uit dat de reden dat de start van de werkzaamheden pas in februari plaatsvond niet alleen te wijten was aan "verplichte testen die al worden uitgevoerd op de voertuigen in de bestaande lijn, zowel in de speciale lijn als in de gedeelde lijn op Avenida Marcial Gomes da Costa," ook gerelateerd aan "verkeerslichten en veiligheid," maar ook aan de levering van waterstof, de energiebron voor de voertuigen.

Tweede fase van het project

Met betrekking tot de wijzigingen voor de tweede fase van het project, waaronder op de Avenida da Boavista het behoud van de middenafscheiding naast het Parque da Cidade en het verkeer van bussen niet op een speciale rijstrook maar naast auto's, zei de burgemeester van Porto, Pedro Duarte, in december dat de middengang zelfs verbreed zou kunnen worden.

Verschillende fasen

Wat betreft de verschillen tussen fase 1 en fase 2, zal er "een heel ander kader zijn binnen de Avenida da Boavista in vergelijking met fase 1", met "meer respect" voor een ruimte "die veel meer bevorderlijk is voor interactie met de bevolking, voor gemeenschappelijk genot door gezinnen en de inwoners van Porto, een ruimte van uitmuntendheid" die de uitvoerende macht wil "behouden en promoten", legde de burgemeester uit.

Met betrekking tot het samenvoegen van het verkeer tussen de metrobus en auto's, dat zowel op de Avenida Marechal Gomes da Costa als, in de tweede fase, tussen Antunes Guimarães en Castelo do Queijo zal plaatsvinden, zei de voorzitter van Metro do Porto ook dat hij gelooft dat de efficiëntie van het nieuwe transportsysteem niet verloren zal gaan.

"In wat het minst kritieke gebied is dat we allemaal kennen in termen van verkeersdoorstroming, namelijk het stuk tussen Antunes Guimarães en de Castelo do Queijo rotonde, en ook met de toestemming en instemming van STCP, lijkt het ons dat de operatie daar tussen Antunes Guimarães en Castelo do Queijo op een gedeelde weg veel minder wordt benadeeld dan op andere locaties," overwoog Emídio Gomes destijds.

De metrobus in Porto wordt een busdienst op waterstof die Casa da Música verbindt met Praça do Império en Anémona (in de tweede fase), met reistijden van respectievelijk 12 en 17 minuten. De totale investering bedraagt 76 miljoen euro en wordt gefinancierd door het herstel- en veerkrachtplan, het Milieufonds en de staatsbegroting.