In een universum van 25 grote hubs geanalyseerd door de Rest and Recharge Index (ARRI) van AirAdvisor, onderscheidt de Portugese hoofdstad zich door het aanbieden van bovengemiddelde voorwaarden in termen van toegankelijkheid, 24-uurs werking en een verscheidenheid aan beveiligingsopties binnen de terminal.

Solide keuze

Met een score van 22,1 profileert Lissabon zich als een solide keuze voor de miljoenen passagiers die aansluitende vluchten maken, vooral te midden van het groeiende aantal intercontinentale routes, waar fysiek herstel tussen vluchten cruciaal is.

Het succes van Lissabon in deze index, aangevoerd door Warschau Chopin Airport, is te danken aan investeringen in infrastructuur die verder gaan dan retail en catering.

Volgens Anton Radchenko, CEO van AirAdvisor, zijn toegang tot douches en loungedichtheid kritische onderscheidende factoren.

Speciale ruimtes

Lissabon heeft zich gunstig gepositioneerd om ervoor te zorgen dat transitpassagiers, die 's nachts of laat moeten overstappen, speciale ruimtes hebben om "hun batterijen op te laden". Dit vermogen om zich aan te passen aan modern luchtvervoer versterkt de concurrentiepositie van Lissabon ten opzichte van grotere hubs zoals Frankfurt en Amsterdam, die ook deel uitmaken van deze elitegroep.

Luchthaven Porto

Francisco Sá Carneiro Airport in Porto heeft daarentegen te maken met structurele uitdagingen op het gebied van passagierscomfort tijdens lange overstappen.

De noordelijke terminal behoort tot de vijf minst goed voorbereide luchthavens in de Europese Unie en staat helemaal onderaan met slechts 15,1 punten.

Volgens de studie weerspiegelt deze rangschikking niet de algemene kwaliteit van de dienstverlening of de gebruikelijke tevredenheid van de passagiers, maar richt het zich uitsluitend op de schaarste van specifieke rustruimtes en beperkte toegang tot douches, die in Porto meestal beperkt zijn tot VIP-lounges.

Voor reizigers die te maken krijgen met nachtelijke tussenstops of aanzienlijke vertragingen heeft de luchthaven van Porto ook beperkingen wat betreft de dichtheid van de ondersteunende infrastructuur in verhouding tot het verkeersvolume dat wordt verwerkt.

Dit verschil tussen de twee belangrijkste nationale luchthavens onderstreept een nieuwe trend in de sector: restinfrastructuur als concurrentiefactor. Terwijl Lissabon investeert in de functionaliteit voor transitpassagiers, toont Porto een noodzakelijke marge voor vooruitgang om in te spelen op de realiteit van het moderne reizen.

Voor Portugese passagiers of passagiers op doorreis door Portugal herinnert AirAdvisor passagiers eraan dat, in geval van langdurige vertragingen, Verordening (EG) nr. 261 het recht op bijstand en accommodatie garandeert. Ongeacht de kwaliteit van de terminal, is het raadzaam voor reizigers om ontvangstbewijzen voor uitgaven te bewaren en hun bezittingen te beschermen in bewaakte gebieden, met behulp van accessoires zoals oordopjes en oogmaskers om storingen in de infrastructuur op lager gewaardeerde luchthavens te beperken.