Źródło z PJ wyjaśniło agencji informacyjnej Lusa, że nie zidentyfikowano ani portugalskiego portu, w którym Krajowa Jednostka ds. Zwalczania Handlu Narkotykami (UNCTE) zlokalizowała i skonfiskowała kokainę, ani portu pochodzenia, ponieważ śledztwo wciąż trwa.

PJ dodała, że śledztwo, nazwane „Operacją Courage”, rozpoczęło się niedawno w ramach międzynarodowej współpracy policyjnej.

Metoda „skrzyni morskiej” polega na tym, że nurkowie przymocowują pojemniki z włókna szklanego do kadłuba statku; są one następnie w ten sam sposób usuwane w portach, do których statek zawija.

PJ oświadczyła, że w oparciu o zebrane dowody przeprowadzono różne działania śledcze w celu zebrania dowodów i powstrzymania nielegalnej działalności; wymagało to pomocy Grupy Nurków Kryminalistycznych Policji Morskiej.

PJ podkreśliła, że ten sposób działania „jest już dobrze znany i coraz częściej stosowany przez różne organizacje przestępcze, które dążą do zapewnienia anonimowości swoim członkom oraz zagwarantowania większego bezpieczeństwa podczas transportu narkotyków, próbując w ten sposób uniknąć kontroli portowych”.

Organizacje przestępcze odzyskują narkotyki, wykorzystując nurków do otwarcia zewnętrznych krat „skrzyni morskiej” i uzyskania dostępu do wodoodpornych worków zawierających kokainę.

Ta metoda ukrywania pozwala na przepłynięcie Oceanu Atlantyckiego bez wiedzy i udziału załogi statku, ponieważ narkotyki znajdują się pod wodą.

W związku z „Operacją Courage” nie dokonano jeszcze żadnych aresztowań, a śledztwo w sprawie ustalenia szczegółów działania sieci przestępczej jest w toku.