Esta é uma das conclusões de um estudo da Greenpeace sobre o tema, que afirma que os voos de baixo custo são até 26 vezes mais baratos do que as viagens de comboio, "alimentando a injustiça climática e expondo o sistema de viagens quebrado da Europa".

O estudo analisa 142 rotas em 31 países europeus e conclui que os voos são predominantemente mais baratos do que as viagens de comboio em 54% das 109 rotas ferroviárias transfronteiriças analisadas, com as companhias aéreas de baixo custo a dominarem "através de preços injustos".

De acordo com um comunicado da Greenpeace, esta situação "não se deve à eficiência [comercial], mas à inação política que permite às companhias aéreas prejudicarem o transporte ferroviário em detrimento do planeta".

A Greenpeace considera que existe "um sistema fiscal na Europa que recompensa os voos baratos que prejudicam o clima".

O relatório afirma que as companhias aéreas de baixo custo, como a Ryanair, a Wizz Air, a Vueling e a easyJet, "dominam os céus europeus", com preços de bilhetes muitas vezes inferiores às taxas aeroportuárias e de emissão de bilhetes.

"Estes preços só existem devido à isenção de impostos sobre o combustível para a aviação e ao facto de os bilhetes de avião internacionais estarem isentos de IVA. Em contrapartida, os operadores ferroviários pagam frequentemente o IVA na totalidade, suportando o aumento dos custos energéticos e as elevadas taxas de acesso aos caminhos-de-ferro", sublinha.

A Greenpeace constatou que, em 54% das rotas transfronteiriças, voar era mais barato em pelo menos seis dos nove dias. As tarifas foram verificadas em nove dias diferentes para cada rota, em diferentes períodos de reserva.

Portugal

Em Portugal, foram analisadas apenas quatro rotas, incluindo duas domésticas. Das duas rotas que ligam Portugal a Espanha, verificou-se que a rota Lisboa-Madrid é predominantemente mais barata de comboio do que de avião, enquanto a outra, Porto-Madrid, é predominantemente mais cara de comboio. Em 2023, esta rota era sempre mais cara por comboio, tendo a situação melhorado ligeiramente desde então, sublinha o relatório.

Entretanto, nota a Greenpeace, os comboios eram sempre ou quase sempre mais baratos em apenas 29 (39%) das rotas transfronteiriças, muitas delas na Europa Central e Oriental - especialmente nos Estados Bálticos e na Polónia. Em França, Espanha e Reino Unido, os comboios eram mais caros do que os voos em 95% dos trajectos transfronteiriços.

As viagens de comboio podem custar até 26 vezes mais do que os voos - como mostra o exemplo mais extremo encontrado pela Greenpeace: de Barcelona a Londres custa apenas 14,99 libras (cerca de 17 euros) de avião, em comparação com 389 euros de comboio.