Мост 25 апреля, соединяющий Лиссабон с Альмадой, «находится под постоянным контролем и обслуживанием», — заверила агентство Lusa компания IP, добавив, что для выполнения этих функций существует «внутренняя группа, занимающаяся исключительно этим».

«Эти мероприятия требуют средних ежегодных инвестиций в размере около 1,6 млн евро, которые покрывают расходы на осмотры, техническое обслуживание, расходные материалы и оборудование, а также на исследования, проектирование и консультационные услуги», — сообщила государственная компания, управляющая автомобильными и железнодорожными сетями.

Открытый 6 августа 1966 года, этот подвесной мост является международным эталоном инженерного искусства: его пролетная часть имеет длину более двух километров (км), при его строительстве было использовано 74 196 км стальной проволоки и 72 600 тонн стали.

Его главные башни возвышаются на 196 метров над уровнем воды, а южная опора уходит на глубину 80 метров ниже уровня воды.

Поддержка со стороны специализированных организаций

Для обеспечения технического обслуживания IP также опирается на поддержку специализированных организаций, таких как ISQ — Институт сварки и качества и LNEC — Национальная лаборатория гражданского строительства, отвечающая за мониторинг конструкции моста, «включая наблюдение за общим поведением сооружения, геодезический мониторинг и реализацию планов инструментального контроля, а также другие специализированные работы, направленные на проверку поведения инфраструктуры в эксплуатации на соответствие критериям, принятым при ее проектировании».

Первоначальный проектировщик моста, американская компания Parsons, также осуществляет мониторинг поведения конструкции и основных работ, проводимых на ней, совместно с IP, как отметила организация.

Покраска моста

Последний проект по реконструкции и укреплению конструкции был завершён в марте 2024 года, и в настоящее время ведутся исследования по проекту общей покраски моста, чтобы «обеспечить сохранность и долговечность этой инфраструктуры», сообщило IP.

В сентябре 2025 года избранный представитель партии «Чега» в Лиссабоне Бруно Маскаренхаш заявил на заседании муниципального собрания, что мост «находится в вызывающем беспокойство состоянии с точки зрения его конструктивной целостности».

Отвечая на вопросы агентства Lusa, IP заверило, что проводимые работы по инспектированию, мониторингу и техническому обслуживанию «гарантируют, что мост 25 апреля по-прежнему соответствует самым высоким стандартам безопасности, надёжности и эксплуатационных характеристик, сохраняя знаковую инфраструктуру, которая ежедневно обеспечивает переправу через реку Тежу для сотен тысяч людей».

Ежедневное использование

В настоящее время IP подчеркивает, что мост ежедневно используют около 150 000 автомобилей и 174 поезда, обслуживая в рамках своих автомобильных и железнодорожных функций более 100 миллионов пользователей в год.