Den sista dagen av den tidsfrist som regeringen fastställt lämnade båda anbudsgivarna åtaganden som överensstämmer med den strategiska planen, där de uttryckligen garanterar att flygbolagets knutpunkt på Lissabons flygplats ska bibehållas och behålla sin centrala roll, samt att landets internationella förbindelser ska stärkas.

För Lufthansa-koncernen innebär planen att etablera ett långsiktigt partnerskap som stärker Lissabons position som port till Sydatlanten och utökar förbindelserna till Nordamerika, Latinamerika och Afrika.

Den tyska koncernens vd, Carsten Spohr, lyfte fram de tidigare framgångarna med integration samtidigt som den nationella identiteten bevarats, vilket man sett hos flygbolag som SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines och ITA Airways.

Det tyska förslaget stöds dessutom av koncernens befintliga industriella närvaro i Portugal, där man för närvarande sysselsätter över 500 personer och planerar att skapa mer än tusen arbetstillfällen fram till 2030 genom den nya Lufthansa Technik-anläggningen i Santa Maria da Feira.

Air France-KLM presenterade för sin del en omfattande plan som täcker passagerartrafik, frakt, lojalitetsprogram och underhåll; man föreslog att Lissabon skulle etableras som koncernens exklusiva knutpunkt i Sydeuropa samtidigt som man planerade för operativ tillväxt i Porto och andra regioner i landet.

Benjamin Smith, VD för den fransk-nederländska koncernen, lyfte fram den transatlantiska alliansen med det USA-baserade flygbolaget Delta Air Lines som en viktig tillgång för att stärka marknaden i Nordatlanten, samtidigt som man planerar att koppla samman TAP:s starka närvaro i Brasilien med det brasilianska flygbolaget GOL:s nätverk. Inom underhålls- och tekniksektorn omfattar projektet en gemensam utveckling av reparationsverksamheten tillsammans med TAP Maintenance & Engineering.

Efter att Parpública – det statliga bolaget som förvaltar statens aktieinnehav – har mottagit förslagen har företaget nu 30 dagar på sig att utarbeta och lämna in sin slutliga utvärderingsrapport till regeringen. Denna analys kommer att ligga till grund för regeringens beslut, och ett slutgiltigt beslut om vilket bud som vinner privatiseringsprocessen väntas inom de närmaste månaderna.