Çevre ve Enerji Bakanı Maria da Graça Carvalho, dünya çapında hasarlı enerji altyapısının restore edilmesinin birkaç yıl sürebileceği ve uluslararası pazarlara baskı oluşturmaya devam edebileceği konusunda uyardı.

Renacença tarafından bildirildiği üzere bakan, Orta Doğu, Ukrayna ve Rusya dahil olmak üzere çeşitli bölgelerdeki rafinerilerin imhasının enerji maliyetlerini düşürmenin önünde önemli bir engel olmaya devam ettiğini söyledi.

Akaryakıt fiyatlarındaki son düşüşün, özellikle 9 Kasım Pazartesi günü kaydedilen keskin düşüşün, daha ucuz fiyatlara kalıcı bir geri dönüş ile karıştırılmaması gerektiğini vurguladı.

Enerji tedarikçileri

Bakan, Portekiz"in elektrik ve yakıt tedarikindeki son kesintilerin en kötü etkilerinden kaçınmada nispeten başarılı olduğuna inanıyor, büyük ölçüde çeşitli enerji ortakları sayesinde.

Ülkenin ana tedarikçileri arasında Brezilya, Amerika Birleşik Devletleri, Nijerya ve Cezayir yer alıyor ve bunlar diğer bazı Avrupa ülkelerinden, özellikle belirli bölgelerdeki aksaklıklara daha fazla maruz kalanlardan daha istikrarlı tedariklerin korunmasına yardımcı oldu.

Katar'a bağımlılığı nedeniyle özellikle önemli enerji fiyatlarında artışlar yaşayan bir ülke örneği olarak İtalya"yı işaret etti..

Bununla birlikte, uluslararası piyasalar enerji fiyatlarını şekillendirdiği için Portekiz artan maliyetlerden kaçmadı, yani ülke güvenli tedarik düzenlemelerine sahip olsa bile yerli tüketiciler küresel gelişmelerden etkilenmeye devam ediyor.

Bakan, ulusal enerji bağımsızlığını güçlendirmenin Portekiz'in jeopolitik gerilimlere ve gelecekteki tedarik kesintilerine karşı savunmasızlığını azaltmak için gerekli olduğunu savunuyor.

Azaltma planları

16 Kasım Pazartesi günü Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nda Portekiz, COP31'e katkısında ithal fosil yakıtlara bağımlılığı azaltma planını da sunacak ve Hükümet, petrol ve doğal gaz kullanımını azaltmaya yönelik ulusal yol haritası hakkında daha fazla ayrıntı sunmayı planlıyor

.

Portekiz'in hedefi, 2034 yılına kadar fosil yakıt tüketimini yüzde 50 azaltmaktır, çünkü Türkiye'deki konferansın bu hedefi nasıl gerçekleştireceğini açıklamak için bir fırsat sunması bekleniyor.

Strateji üç ana alana odaklanıyor: ulaşım, binalar ve sanayi ve nihai hedefi fosil yakıt tüketimini mümkün olan her yerde daha temiz elektrik ve yenilenebilir enerji ile değiştirmektir.

Ulaşımda bu, metro sistemleri, demiryolları ve elektrikli otobüsler dahil olmak üzere toplu taşıma altyapısına yapılan yatırımın yanı sıra elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmeye devam etmek anlamına gelir.

Binalar için odak noktası, daha iyi ekipman ve daha az elektrik tüketen ev aletleri aracılığıyla enerji verimliliğini artırmaya odaklanacaktır.

Sektör dekarbonizasyonu Bazı endüstriler fosil

yakıtlardan uzaklaşırken daha fazla komplikasyonla karşı karşıya kalacak.

Örneğin, cam ve seramik üretimi büyük ölçüde doğal gaza bağımlı olmaya devam ediyor ve daha temiz alternatiflere geçişi hem teknik olarak zorlu hem de pahalı hale getiriyor.

Hükümet, bu işletmelerin daha az kirletici enerji kaynaklarını benimsemelerine yardımcı olmak için finansman mekanizmaları uygulamayı planlıyor ve destek ayrıca 2027 Devlet Bütçesi kapsamında belirtilen önlemlere de yansıyor.

Yenilenebilir alternatifler, özellikle biyometan, hidrojen ve gelişmiş biyoyakıtlar dahil olmak üzere doğrudan elektrifikasyonun zor olduğu sektörlerde önemli bir rol oynayacaktır.

Bu arada, havacılık ve deniz taşımacılığı alternatif yakıtların gerekli olacağı iki örnektir, çünkü uçakların ve gemilerin enerji gereksinimleri elektriğe tam geçişi karayolu taşımacılığından çok daha zor hale getirir.

Bakan, geçişin günlük ihtiyaçları da dikkate alması gerektiğini ve hanelerin ve işletmelerin ulaşım, yemek pişirme ve ısıtma için gerekli enerjiye erişmeye devam edebilmelerini sağlaması gerektiğini vurguladı.

The Portugal News'i Google'da haberler için tercih ettiğiniz kaynak olarak ayarlayın

GoogleGoogle'da tercih edilen kaynak olarak ekle