منذ تنفيذها في يوليو 2021 وحتى نهاية يونيو 2026، وصلت الإيرادات المتراكمة من هذه الضريبة، المحددة بـ 2 يورو لكل راكب على الرحلات التجارية، إلى 266.58 مليون يورو؛ من هذا المبلغ، تم بالفعل تحويل 258.58 مليون يورو من قبل المنظم إلى صندوق البيئة.

ويعكس تحصيل الإيرادات على مدى الأشهر الستة الأولى من العام موسمية قطاع الطيران وزيادة حركة المرور في بداية موسم الصيف. شهد شهري مايو ويونيو أعلى المبالغ التي تم جمعها من شركات الطيران من قبل الهيئة التنظيمية بقيادة آنا فييرا دا ماتا، حيث بلغ مجموعها 7 ملايين يورو و 6.6 مليون يورو على التوالي. وعلى العكس من ذلك، سجل شهر يناير أدنى حجم إيرادات شهرية في نصف العام، حيث بلغ 3.9 مليون يورو. من بين الأموال التي تم جمعها بين يناير ويونيو، قامت ANAC بالفعل بإرسال 30.5 مليون يورو إلى صندوق البيئة

.


تتولى شركات النقل الجوي ومالكي الطائرات أو مشغليها عملية تسوية الرسوم والإبلاغ عن البيانات التي تدعم المبالغ المحسوبة، إلى جانب أي إعفاءات تُمنح لـ ANAC، كل ثلاثة أشهر. ينص الإطار القانوني على تخفيضات الرسوم للطائرات التي تستخدم الوقود ذي البصمة الكربونية المنخفضة. يتم تخصيص صافي الإيرادات بالكامل لصندوق البيئة، مع الاحتفاظ بجزء هامشي فقط لتغطية التكاليف الإدارية للجهة التنظيمية، ويتم تخصيص الأموال لتمويل السياسات العامة لإزالة الكربون من وسائل النقل العام والبحث في انتقال


الطاقة في قطاع الطيران.