自2021年7月实施至2026年6月底，这项针对商业航班每位乘客征收2欧元的费用累计收入达到2.6658亿欧元；其中，监管机构已将2.5858亿欧元转入环境基金。

今年前六个月的收入情况反映了航空业的季节性特征以及夏季旅游旺季伊始客流量的增长。在由安娜·维埃拉·达·马塔（Ana Vieira da Mata）领导的监管机构向航空公司征收的款项中，5月和6月的金额最高，分别为700万欧元和660万欧元。 相比之下，1月份的月度收入为390万欧元，是本半年期中的最低值。在1月至6月期间征收的款项中，ANAC已向环境基金转交了3050万欧元。


航空公司及飞机所有者或运营商负责处理费用结算流程，并每季度向ANAC提交支持计算金额的证明数据，以及任何已获批的豁免信息。法律框架规定，使用碳足迹较低燃料的飞机可享受费用减免。 全部净收入均划拨至环境基金，仅保留极小部分用于支付监管机构的行政费用；这些资金被专门用于资助公共交通脱碳的公共政策，以及航空
领域的能源转型研究。