Från och med införandet i juli 2021 till och med slutet av juni 2026 uppgick de ackumulerade intäkterna från denna avgift, som fastställts till två euro per passagerare på kommersiella flygningar, till 266,58 miljoner euro; av detta belopp har 258,58 miljoner euro redan överförts av tillsynsmyndigheten till Miljöfonden.

Intäktsinsamlingen under årets första sex månader speglade flygsektorns säsongsvariationer och den ökade trafiken i början av sommarsäsongen. I maj och juni uppnåddes de högsta insamlingsbeloppen från flygbolagen av tillsynsmyndigheten under ledning av Ana Vieira da Mata, totalt 7 miljoner euro respektive 6,6 miljoner euro. Däremot noterades den lägsta månatliga intäktsvolymen för halvåret i januari, med 3,9 miljoner euro. Av de medel som samlats in mellan januari och juni har ANAC redan överfört 30,5 miljoner euro till miljöfonden.


Flygbolag samt flygplansägare eller operatörer sköter avgiftsavräkningen och rapporterar kvartalsvis de uppgifter som ligger till grund för de beräknade beloppen, tillsammans med eventuella undantag som beviljats av ANAC. Det rättsliga ramverket möjliggör avgiftsnedsättningar för flygplan som använder bränslen med lägre koldioxidavtryck. Hela nettointäkten tilldelas Miljöfonden, medan endast en marginell del behålls för att täcka tillsynsmyndighetens administrativa kostnader, och medlen öronmärks för att finansiera offentliga åtgärder för att minska koldioxidutsläppen inom kollektivtrafiken samt forskning om energiomställningen inom flyg
ssektorn.