De acordo com o Regulamento de Infraestrutura de Combustíveis Alternativos (AFIR), os estados membros da UE estão trabalhando para garantir que estações de carregamento rápido para carros elétricos estejam disponíveis pelo menos a cada 60 quilômetros ao longo da Rede Transeuropeia de Transporte (TEN-T), a principal rede de rodovias do bloco.
As medidas fazem parte da estratégia mais ampla da UE para acelerar a transição para o transporte de baixa emissão e, ao mesmo tempo, reduzir a “ansiedade de alcance” — uma das principais barreiras que impedem os motoristas de mudarem para veículos elétricos.
O que as novas regras significam
A legislação não exige simplesmente mais pontos de carregamento. Ele também define requisitos mínimos de produção de energia para garantir que os motoristas possam recarregar os veículos mais rapidamente, ao mesmo tempo em que incentiva sistemas de pagamento que permitem que os motoristas usem carregadores sem precisar de várias assinaturas ou cartões de associação
.O regulamento também inclui metas para a infraestrutura de carregamento de veículos pesados de mercadorias e visa melhorar a disponibilidade de estações de reabastecimento de hidrogênio à medida que tecnologias alternativas de combustível se desenvolvem.
Portugal continua a expandir sua rede
Portugal já possui uma das redes públicas de carregamento mais extensas da Europa em relação ao seu tamanho, com milhares de pontos de carregamento operando através da rede nacional Mobi.E.
Novas instalações continuaram em todo o país, principalmente em rodovias e centros urbanos, tornando cada vez mais prático que os motoristas realizem viagens mais longas em veículos elétricos.
As rotas turísticas populares, incluindo aquelas que ligam Lisboa, Porto e Algarve, tiveram investimentos significativos à medida que a demanda por mobilidade elétrica continua a crescer.
Apoiando as metas climáticas da Europa
O transporte continua sendo uma das maiores fontes de emissões de gases de efeito estufa da UE, e a expansão da infraestrutura de carregamento é vista como um passo fundamental para cumprir as metas climáticas do bloco
.Ao melhorar o acesso a instalações de carregamento confiáveis, os formuladores de políticas esperam incentivar uma maior adoção de veículos elétricos e, ao mesmo tempo, apoiar viagens internacionais para residentes e turistas.
Embora a implementação ocorra gradualmente nos próximos anos, espera-se que os novos padrões criem uma experiência de carregamento mais consistente em toda a Europa, tornando as viagens rodoviárias internacionais cada vez mais fáceis para os proprietários de veículos elétricos.









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