In het kader van de verordening inzake infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR) streven de EU-lidstaten ernaar om ervoor te zorgen dat er langs het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) – het belangrijkste snelwegennetwerk van de Unie – ten minste om de 60 kilometer snellaadstations voor elektrische auto’s beschikbaar zijn.

De maatregelen maken deel uit van de bredere strategie van de EU om de overgang naar emissiearm vervoer te versnellen en tegelijkertijd de „bereikangst“ te verminderen – een van de belangrijkste belemmeringen die automobilisten ervan weerhoudt om over te stappen op elektrische voertuigen.

Wat de nieuwe regels inhouden

De wetgeving schrijft niet alleen meer oplaadpunten voor. Er worden ook minimumeisen gesteld aan het vermogen om ervoor te zorgen dat bestuurders hun voertuigen sneller kunnen opladen, terwijl betalingssystemen worden gestimuleerd waarmee automobilisten oplaadpunten kunnen gebruiken zonder dat daarvoor meerdere abonnementen of lidmaatschapskaarten nodig zijn.

De verordening bevat ook doelstellingen voor de laadinfrastructuur voor zware vrachtwagens en is erop gericht de beschikbaarheid van waterstofvulstations te verbeteren naarmate alternatieve brandstoftechnologieën zich verder ontwikkelen.

Portugal blijft zijn netwerk uitbreiden

Portugal beschikt, gezien zijn omvang, al over een van de meest uitgebreide openbare laadnetwerken van Europa, met duizenden laadpunten die via het nationale Mobi.E-netwerk in gebruik zijn.

In het hele land zijn er voortdurend nieuwe installaties bijgekomen, met name op snelwegen en in stedelijke centra, waardoor het voor bestuurders steeds praktischer wordt om langere reizen met een elektrisch voertuig te maken.

In populaire toeristische routes, waaronder die tussen Lissabon, Porto en de Algarve, is aanzienlijk geïnvesteerd naarmate de vraag naar elektrische mobiliteit blijft groeien.

Ondersteuning van de Europese klimaatdoelstellingen

Vervoer blijft een van de grootste bronnen van broeikasgasemissies in de EU, en de uitbreiding van de laadinfrastructuur wordt gezien als een cruciale stap om de klimaatdoelstellingen van de Unie te halen.

Door de toegang tot betrouwbare oplaadfaciliteiten te verbeteren, hopen beleidsmakers het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren en tegelijkertijd grensoverschrijdend reizen voor zowel inwoners als toeristen te ondersteunen.

Hoewel de invoering de komende jaren geleidelijk zal plaatsvinden, zullen de nieuwe normen naar verwachting zorgen voor een consistentere oplaadervaring in heel Europa, waardoor internationale autoritten voor eigenaren van elektrische voertuigen steeds eenvoudiger worden.