Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR) państwa członkowskie UE dążą do zapewnienia, by stacje szybkiego ładowania samochodów elektrycznych były dostępne co najmniej co 60 kilometrów wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) – głównej sieci autostrad Unii.

Środki te stanowią część szerszej strategii UE mającej na celu przyspieszenie przejścia na transport niskoemisyjny przy jednoczesnym zmniejszeniu „lęku przed brakiem zasięgu” – jednej z głównych barier powstrzymujących kierowców przed przejściem na pojazdy elektryczne.

Co oznaczają nowe przepisy

Przepisy te nie ograniczają się jedynie do wymogu zwiększenia liczby punktów ładowania. Określają one również minimalne wymagania dotyczące mocy wyjściowej, aby zapewnić kierowcom szybsze ładowanie pojazdów, a jednocześnie promują systemy płatności umożliwiające korzystanie z ładowarek bez konieczności posiadania wielu abonamentów lub kart członkowskich.

Rozporządzenie zawiera również cele dotyczące infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężarowych oraz ma na celu poprawę dostępności stacji tankowania wodoru w miarę rozwoju technologii paliw alternatywnych.

Portugalia nadal rozbudowuje swoją sieć

Portugalia posiada już jedną z bardziej rozbudowanych w Europie publicznych sieci ładowania w stosunku do swojej powierzchni, z tysiącami punktów ładowania działających w ramach krajowej sieci Mobi.E.

W całym kraju nadal powstają nowe instalacje, zwłaszcza na autostradach i w centrach miast, dzięki czemu kierowcom coraz łatwiej jest pokonywać dłuższe trasy pojazdami elektrycznymi.

W popularne trasy turystyczne, w tym te łączące Lizbonę, Porto i Algarve, zainwestowano znaczne środki, ponieważ popyt na mobilność elektryczną wciąż rośnie.

Wsparcie dla europejskich celów klimatycznych

Transport pozostaje jednym z największych źródeł emisji gazów cieplarnianych w UE, a rozbudowa infrastruktury ładowania jest postrzegana jako kluczowy krok w kierunku osiągnięcia celów klimatycznych Unii.

Poprzez poprawę dostępu do niezawodnych stacji ładowania decydenci mają nadzieję zachęcić do szerszego stosowania pojazdów elektrycznych, wspierając jednocześnie podróże transgraniczne zarówno mieszkańców, jak i turystów.

Chociaż wdrażanie nowych standardów będzie odbywać się stopniowo w ciągu najbliższych lat, oczekuje się, że zapewnią one bardziej spójne warunki ładowania w całej Europie, dzięki czemu międzynarodowe podróże samochodowe staną się coraz prostsze dla właścicieli pojazdów elektrycznych.