Regionální organizace PCP v Beje (DORBE) ve svém prohlášení uvedla, že „je nutné vnímat letiště jako nástroj, který může podpořit cestovní ruch a přispět k integrované strategii v oblasti letecké dopravy, nákladní přepravy, parkování letadel, údržby a přepravy cestujících“.

Zároveň dodala, že by se měl rozvíjet „průmyslový sektor“ a „vytvořit logistická platforma usnadňující distribuci regionálních produktů“.

„Proto PCP předloží v návrhu státního rozpočtu na rok 2027 návrh na vytvoření logistické platformy a bude i nadále usilovat o rozvoj a využití letiště [v Beje] ve prospěch regionu i celé země,“ oznámila strana.

Návrh státního rozpočtu

Návrh státního rozpočtu na rok 2027 předložený vládou byl schválen v prvním parlamentním hlasování dne 28. října, přičemž pro hlasovaly strany PSD a CDS-PP a zdržely se hlasování strany PS, PAN a JPP.

Strany Chega, IL, Livre, PCP a BE hlasovaly proti návrhu vlády PSD/CDS-PP.

Po tomto prvotním schválení se dokument přesouvá k podrobnému parlamentnímu projednání, přičemž do pátku budou probíhat slyšení za účasti ministrů a dalších subjektů; tento den je zároveň termínem, do kterého mohou strany předložit pozměňovací návrhy.

Po těchto slyšeních začne podrobný hlasovací proces, který potrvá od 18. listopadu až do závěrečného celkového hlasování 24. listopadu.

Odpovědnost za letiště

V úterním prohlášení strana PCP rovněž uvedla, že strany PS a PSD „nesou značnou odpovědnost za to, že letiště v Beji a jeho stávající infrastruktura nebyly řádně využívány ani uvedeny do služeb regionu a země tak, aby byl plně využit jejich potenciál“.

Podle DORBE „skutečnost týkající se letiště v Beje potvrzuje, že privatizace a předání tohoto odvětví zahraničním nadnárodním společnostem se dříve či později ukážou jako v rozporu s národními zájmy a národním hospodářstvím“.

PCP rovněž argumentovala, že případné zřízení školy pro výcvik pilotů společnosti Lufthansa v Tancos v okrese Santarém v rámci procesu částečné privatizace společnosti TAP by nemělo „podněcovat neplodné regionální rivality“.

„V první řadě je zapotřebí komplexní objasnění podrobností tohoto oznámeného projektu, mimo jiné včetně toho, zda má civilní či vojenský charakter, kdo jsou jeho zamýšlení uživatelé a které subjekty – portugalské i zahraniční – jsou do něj zapojeny,“ argumentovala strana.

Pouze takové objasnění, zdůraznila PCP, „by mohlo vnést světlo do údajných nesrovnalostí týkajících se letiště Beja“, pro které zatím „chybí podložené důkazy“.

Postoj Komunistické strany přichází poté, co vláda 14. října oznámila, že návrh společnosti Lufthansa na získání 44,9 % podílu ve společnosti TAP zahrnuje investici ve výši 500 milionů eur do nové školy pro výcvik pilotů v Tancos.

Toto rozhodnutí kritizovalo Meziobecní sdružení Baixo Alentejo (CIMBAL) a poslanec strany Chega zvolený v Beje, António Carneiro.

Zároveň poslanec PSD za volební obvod Beja, Gonçalo Valente, uvedl, že trvalé využívání vzdušného prostoru nad Bejou portugalským letectvem není s projektem společnosti Lufthansa „slučitelné“.

Tato záležitost také přiměla bývalého starostu města Beja a socialistu Paula Arsénia k tomu, aby odhalil, že delegace německé společnosti navštívila město v červenci 2025 a informovala místní úřady o svém záměru zřídit školu pro výcvik pilotů v Portugalsku.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu