В своём заявлении региональная организация ПКП в Беже (DORBE) отметила, что «необходимо рассматривать аэропорт как инструмент, способный стимулировать развитие туризма и поддержать комплексную стратегию в сфере авиации, грузовых перевозок, стоянки самолётов, технического обслуживания и пассажирских перевозок».

В то же время, как добавила организация, следует развивать «промышленный сектор» и «создать логистическую платформу для облегчения сбыта региональной продукции».

«Именно поэтому PCP внесет в проект государственного бюджета на 2027 год предложение о создании логистической платформы и будет продолжать работать над развитием и использованием аэропорта [Бежа] на благо региона и страны», — объявила организация.

Предложение по государственному бюджету

Предложенный правительством проект государственного бюджета на 2027 год был одобрен в ходе первоначального голосования в парламенте 28 октября: за него проголосовали PSD и CDS-PP, а PS, PAN и JPP воздержались.

Партии «Чега», IL, «Ливре», PCP и BE проголосовали против предложения правительства PSD/CDS-PP.

После первоначального одобрения документ переходит к детальному рассмотрению в парламенте: до пятницы будут проходить слушания с участием министров и представителей других ведомств, а также истекает срок подачи поправок партиями.

После слушаний начнётся процесс детального голосования, который продлится с 18 ноября до окончательного общего голосования 24 ноября.

Ответственность за аэропорт

В заявлении, опубликованном во вторник, PCP также отметила, что PS и PSD «несут значительную ответственность за то, что аэропорт Бежа и его существующая инфраструктура не были должным образом использованы или поставлены на службу региону и стране с полным использованием их потенциала».

По мнению DORBE, «реальность, сложившаяся вокруг аэропорта Бежа, подтверждает, что приватизация и передача этого сектора иностранным транснациональным корпорациям рано или поздно противоречат национальным интересам и интересам национальной экономики».

КПП также заявила, что возможное открытие школы подготовки пилотов Lufthansa в Танкосе, в округе Сантарем, в рамках процесса частичной приватизации TAP, не должно «подпитывать бесплодные региональные соперничества».

«Прежде всего необходимо всестороннее разъяснение деталей этого объявленного проекта, в том числе того, носит ли он гражданский или военный характер, кто является его предполагаемыми пользователями и какие организации — как португальские, так и иностранные — участвуют в проекте, помимо прочего», — утверждает партия.

Только такое разъяснение, подчеркнула PCP, «может пролить свет на предполагаемые несоответствия, касающиеся аэропорта Бежа», в отношении которых на данный момент «отсутствуют обоснованные доказательства».

Позиция Коммунистической партии последовала после того, как 14 октября правительство объявило, что предложение Lufthansa о приобретении 44,9 % акций TAP включает инвестиции в размере 500 млн евро в новую школу подготовки пилотов в Танкосе.

Это решение подверглось критике со стороны Межмуниципального сообщества Байшу-Алентежу (CIMBAL) и депутата партии «Чега», избранного в Беже, Антониу Карнейру.

Между тем депутат от PSD, избранный в Беже, Гонсалу Валенте, заявил, что постоянное использование ВВС Португалии воздушного пространства над Бежей «несовместимо» с проектом Lufthansa.

Этот вопрос также побудил бывшего мэра Бежи и социалиста Паулу Арсенио сообщить, что в июле 2025 года город посетила делегация немецкой компании, которая проинформировала местные власти о своём намерении открыть школу подготовки пилотов в Португалии.

Установите The Portugal News в качестве предпочтительного источника новостей в Google

GoogleДобавить как предпочтительный источник в Google