Comunistas em Portugal pedem investimento no Aeroporto de Beja

O Partido Comunista Português (PCP) vai propor a criação de um hub logístico no Aeroporto de Beja para facilitar a “distribuição de produtos regionais” durante o debate parlamentar detalhado sobre o Orçamento do Estado de 2027 (OE2027).

in · 03 Du 2026, 12:33 · 0 Comentários

Em comunicado, a Organização Regional de Beja (DORBE) do PCP defendeu que “é necessário encarar o aeroporto como um instrumento que possa impulsionar o turismo e apoiar uma estratégia integrada de aviação, carga, estacionamento de aeronaves, manutenção e transporte de passageiros”.

Ao mesmo tempo, acrescentou, “um setor industrial” deve ser desenvolvido e “uma plataforma logística criada para facilitar a distribuição de produtos regionais”.

“É por isso que o PCP apresentará uma proposta no Orçamento do Estado de 2027 para a criação de uma plataforma logística e continuará a trabalhar para o desenvolvimento e uso do Aeroporto [de Beja] ao serviço da região e do país”, anunciou.

Proposta de

Orçamento do Estado A proposta

de Orçamento do Estado para 2027 do Governo foi aprovada na sua votação parlamentar inicial em 28 de outubro, com votos a favor do PSD e CDS-PP e abstenções do PS, PAN e

JPP.

Chega, IL, Livre, PCP e BE votaram contra a proposta do Governo PSD/CDS-PP.

Após sua aprovação inicial, o documento passa para a revisão parlamentar detalhada, com audiências envolvendo ministros e outras entidades ocorrendo até sexta-feira, o que também marca o prazo para os partidos apresentarem emendas.

Após as audiências, o processo detalhado de votação começa, de 18 de novembro até a votação geral final em 24 de novembro.

Responsabilidade pelo aeroporto

No comunicado divulgado na terça-feira, o PCP disse ainda que PS e PSD “têm uma responsabilidade considerável pelo facto de o Aeroporto de Beja e as suas infraestruturas existentes não terem sido adequadamente utilizados ou colocados ao serviço da região e do país, fazendo pleno uso do

seu potencial”.

Para a DORBE, “a realidade em torno do Aeroporto de Beja confirma que a privatização e a entrega deste setor a multinacionais estrangeiras, mais cedo ou mais tarde, se revelam contrárias aos interesses nacionais e à economia nacional”.

O PCP também defendeu que o possível estabelecimento de uma escola de formação de pilotos da Lufthansa em Tancos, no distrito de Santarém, como parte do processo de privatização parcial da TAP, não deveria “alimentar rivalidades regionais estéreis”.

“O que é necessário, em primeiro lugar, é um esclarecimento abrangente dos detalhes deste projeto anunciado, incluindo se é de natureza civil ou militar, seus usuários pretendidos e as entidades envolvidas, portuguesas e estrangeiras, entre outros elementos”, argumentou.

Só esse esclarecimento, frisou o PCP, “poderia lançar luz sobre as alegadas incompatibilidades envolvendo o Aeroporto de Beja”, que, por enquanto, “carecem de provas fundamentadas”.

A posição do Partido Comunista surge após o Governo anunciar, em 14 de outubro, que a proposta da Lufthansa de adquirir 44,9% da TAP incluía um investimento de 500 milhões de euros em uma nova escola de formação de pilotos em Tancos.

A decisão foi criticada pela Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo (CIMBAL) e pelo deputado do Chega eleito em Beja, António Carneiro.

Entretanto, o deputado do PSD eleito em Beja, Gonçalo Valente, afirmou que o uso permanente do espaço aéreo sobre Beja pela Força Aérea Portuguesa não era “compatível” com o projeto da Lufthansa.

A questão também levou o ex-prefeito de Beja e socialista Paulo Arsénio a revelar que uma delegação da empresa alemã havia visitado a cidade em julho de 2025, informando as autoridades locais de sua intenção de estabelecer uma escola de treinamento de pilotos em Portugal.