In einer Erklärung der AKP argumentierte Carlos Barbosa im Innovationszentrum des Instituto Superior Técnico in Lissabon, dass es "dringend notwendig ist, zusätzlich zur theoretischen Fahrprüfung praktische Fahrprüfungen durchzuführen, um sicherzustellen, dass die Fahrer die Mindestanforderungen an die Sicherheit erfüllen".

Laut der Erklärung der Organisation hat der Leiter bereits Anhörungen mit dem Minister für Infrastruktur und den Fraktionen der Versammlung der Republik beantragt, um konkrete Vorschläge zur Stärkung der Regulierung des individuellen Personenverkehrs auf der Straße in nicht gekennzeichneten Fahrzeugen mit elektronischen Plattformen (TVDE) vorzulegen.

"Das Sicherheitsniveau in TVDEs ist auf einem historischen Tiefstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist, und viele Fahrer verfügen nicht über ausreichende Fahrkenntnisse und sprechen nicht einmal Portugiesisch. Es gab sogar besorgniserregende Berichte über Fahrer, die im Kofferraum schliefen, was auf mangelnde Überwachung hinweist und ein Risiko für die Fahrgäste darstellt", sagte Carlos Barbosa auf dem vom Betreiber Bolt veranstalteten Mobilitätstag.

Nach offiziellen Angaben des Instituts für Mobilität und Verkehr(IMT) waren im August letzten Jahres mehr als 39.000 TVDE-Fahrzeuge (wie Uber- oder Bolt-Fahrer) in Portugal registriert, eine Zahl, die das Ausmaß und die Schwere des Problems unterstreicht, heißt es in der Erklärung weiter.

Der AKP-Vorsitzende betonte, dass die Sicherheit der Fahrgäste "nicht weiter gefährdet werden darf" und forderte ein entschlossenes und sofortiges Handeln der Regulierungs- und Gesetzgebungsbehörden.

In diesem Zusammenhang erinnerte er daran, dass sich das TVDE-Gesetz (45/2018) seit vier Jahren in einer Sackgasse befindet, da trotz der Empfehlung der Versammlung der Republik, die im März 2025 im Amtsblatt der Union veröffentlicht wurde, nur administrative Änderungen vorgenommen wurden.

Die AKP begrüßt auch die Einführung der obligatorischen Fahrprüfung für TVDE-Fahrer, ist jedoch der Ansicht, dass diese durch eine praktische Fahrprüfung ergänzt werden sollte. Die Ausbildung sollte persönlich erfolgen und obligatorische Portugiesischkenntnisse beinhalten. Die Erneuerung des Führerscheins sollte der gleichen Struktur folgen wie die Erstausbildung, mit einer Online- und einer persönlichen Komponente.