Die Daten werden systematisiert und von der Stiftung Francisco Manuel dos Santos über die Statistikdatenbank Pordata anlässlich des Weltumwelttages veröffentlicht.

Zunehmende Nutzung von Autos

In einer Welt, in der es notwendig ist, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, zu denen der Verkehr einer der Hauptverursacher ist (in Portugal ist er der Hauptverursacher), hat das Land vor dem Auto kapituliert: Von 1990 bis 2023 ist die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel von 29 % auf 12 % zurückgegangen, während die Nutzung des Autos von 72 % auf 88 % gestiegen ist.

Portugal ist vom fünften Land, in dem die Menschen am wenigsten mit dem Auto reisen, zum Spitzenreiter aufgestiegen, vom vierten Land, in dem die Bahn am meisten genutzt wird, zum vierten Land, in dem sie am wenigsten genutzt wird, und vom fünften Land, in dem die Busse am meisten genutzt werden, zum vierten Land, in dem sie am wenigsten genutzt werden (von 17 europäischen Ländern mit verfügbaren Daten).

Portugal weist zwar einige positive Indikatoren in der Umweltlandschaft auf, doch wird das Gesamtbild durch seine Abhängigkeit vom Auto getrübt.

Anstieg der Autoverkäufe

Daten aus dem Jahr 2023 zeigen, dass 88,2 % der von Reisenden zurückgelegten Kilometer mit dem Auto zurückgelegt werden (der dritthöchste Wert in der EU). Die mit dem Bus zurückgelegten Kilometer machen nur 7,5 % und mit der Bahn 4,2 % aus, was der Hälfte des europäischen Durchschnitts entspricht.

Von 1990 bis 2024 hat sich der Fuhrpark in Portugal mehr als verdreifacht, von einem Auto für fünf Personen auf ein Auto für zwei Personen.

Eine weitere Information über Autos besagt, dass im Jahr 2024 mehr als 40.000 neue Elektroautos in Portugal verkauft werden, das sind 20 % des Gesamtbestands und mehr als der europäische Durchschnitt (13,5 %). In Dänemark waren mehr als die Hälfte der Neuwagen Elektroautos.

Kohlenstoffemissionen

Trotz der Zahlen zu den Elektroautos ist der Verkehr für 34,4 % der Emissionen verantwortlich (Daten für 2024), den vierthöchsten Wert in der EU, wobei etwa 20 % der nationalen Emissionen mit der Verbrennung von Benzin und Diesel in der Flotte verbunden sind.

Die jetzt von Pordata veröffentlichten Daten zeigen, dass Portugal zwar das drittärmste Land mit den geringsten Pro-Kopf-Emissionen ist (nur übertroffen von Schweden und Malta), aber zwischen 1990 und 2024 auch das drittärmste Land mit den geringsten Emissionsminderungen war. Alle EU-Länder haben ihre Emissionen verringert.

Weitere jetzt veröffentlichte Daten zeigen, dass im Jahr 2024 in Portugal der Endenergieverbrauch (von Haushalten, Industrie und Verkehr) hauptsächlich aus Erdölprodukten (42,9 %), Strom (26,4 %), erneuerbaren Energien (19,5 %) und Erdgas (10,2 %) stammt.

Verbrauch erneuerbarer Energien

Beim Verbrauch an erneuerbaren Energien liegt Portugal an sechster Stelle in der EU und über dem europäischen Durchschnitt.

Die portugiesischen Haushalte verbrauchen weniger Energie als der europäische Durchschnitt.

Den Zahlen zufolge stützen sie sich hauptsächlich auf Netzstrom (43,2 %) und erneuerbare Energiequellen (36,7 %), während der europäische Durchschnitt hauptsächlich auf Erdgas (29,7 %) und Strom (26,6 %) setzt.

Portugal gehört zu den vier EU-Ländern, in denen mehr als 95 % der erzeugten Energie aus erneuerbaren Quellen stammt.