Los datos son sistematizados y divulgados por la Fundación Francisco Manuel dos Santos a través de la base de datos estadísticos Pordata con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente.

Aumento del uso del automóvil

En un mundo en el que es necesario reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, para lo cual el transporte es uno de los principales contribuyentes (en Portugal, es el principal), el país se ha rendido al automóvil: de 1990 a 2023, el uso del transporte público disminuyó del 29% al 12%, y el uso del coche aumentó del 72% al 88%.

Portugal pasó de ser el quinto país donde menos se viajaba en coche al primero de la tabla, del cuarto país que más utilizaba el tren al cuarto que menos lo utiliza, y del quinto país que más utilizaba los autobuses al cuarto que menos los utiliza (entre 17 países europeos con datos disponibles).

Aunque Portugal muestra algunos indicadores positivos en el panorama medioambiental, la imagen general se ve empañada por su dependencia del automóvil.

Aumento de las ventas de coches

Los datos de 2023 indican que el 88,2% de los kilómetros recorridos por los pasajeros son en coche (el tercer valor más alto de la UE). Los kilómetros recorridos por quienes viajan en autobús representan sólo el 7,5%, y en tren, el 4,2%, la mitad de la media europea.

De 1990 a 2024, el parque automovilístico en Portugal se ha más que triplicado, pasando de un coche por cada cinco personas a un coche por cada dos personas.

Otro dato relativo a los automóviles indica que en 2024 se venderán en Portugal más de 40.000 coches eléctricos nuevos, el 20% del total y por encima de la media europea (13,5%). En Dinamarca, más de la mitad de los coches nuevos eran eléctricos.

Emisiones de carbono

A pesar de las cifras sobre coches eléctricos, lo cierto es que el transporte es responsable del 34,4% de las emisiones (datos de 2024), el cuarto valor más alto de la UE, con cerca del 20% de las emisiones nacionales asociadas a la combustión de gasolina y gasóleo en el parque móvil.

Los datos ahora divulgados por Pordata indican que, aunque Portugal sea el tercer país con menos emisiones "per cápita" (sólo superado por Suecia y Malta), entre 1990 y 2024, el país fue el tercero que menos redujo las emisiones. Todos los países de la UE redujeron emisiones.

Otros datos publicados ahora indican que, en 2024, en Portugal, el consumo final de energía (de los hogares, la industria y el transporte) procederá principalmente de los productos petrolíferos (42,9%), la electricidad (26,4%), las energías renovables (19,5%) y el gas natural (10,2%).

Consumo de energías renovables

En consumo de energías renovables, Portugal ocupa el sexto lugar de la UE y se sitúa por encima de la media europea.

Los hogares portugueses consumen menos energía que la media europea.

Según las cifras, dependen principalmente de la electricidad de la red (43,2%) y de fuentes renovables (36,7%), mientras que la media europea depende principalmente del gas natural (29,7%) y de la electricidad (26,6%).

Portugal es uno de los cuatro países de la UE donde más del 95% de la energía producida procede de fuentes renovables.